A Suzuki completou três dias de ensaios em Barcelona, com vista ao seu regresso ao MotoGP em 2015. Ao serviço do construtor japonês estiveram Randy de Puniet e Takuya Tsuda, numa ronda de testes coletivos com as atuais formações do campeonato seguida de um ensaio privado. O objetivo da Suzuki foi avaliar várias revisões no desenvolvimento da moto para 2015, como uma nova especificação de motor e revisões na ignição eletrónica e chassis.
Randy de Puniet completou mais de 200 voltas (4.655 km) ao longo dos ensaios, recolhendo dados e avaliando novas peças e afinações, dizendo no final que “testámos muitas coisas diferentes no mapeamento da eletrónica, especificações de motor e chassis também. Senti-me melhor com algumas das soluções e encontrámos uma boa direção. Ainda temos muitos dias de testes pela frente este ano e temos tempo para efetuar mais desenvolvimentos”.
Já o gestor de equipa de testes da Suzuki, Davide Brivio, acrescentou que “o Randy quis testar tudo junto e ver o desempenho real, mas não tivemos hipótese embora tenhamos usado coisas diferentes, encontrando informação muito boa para os nossos próximos passos. No geral, os nossos engenheiros ficaram contentes com a informação recolhida, que indica uma boa direção para os nossos desenvolvimentos próximos de eletrónica, chassis e motor”. Por fim, Satoru Terada, Diretor da Suzuki MotoGP e Líder de Projeto, explicou que “tivemos desenvolvimentos das especulações de chassis e motor para testar e estamos agora claros em como trabalhar no futuro”.
