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Parkalgar Honda na linha da frente; Carlos Checa com nova pole nas SBK

José Luis Abreu by José Luis Abreu
16 Abril, 2011
in MOTOS
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Parkalgar Honda na linha da frente; Carlos Checa com nova pole nas SBK

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“Sessão após sessão fui melhorando os meus tempos por volta e isso é extremamente positivo. A Honda CBR 600 RR está bastante equilibrada e vai conseguir poupar o pneu traseiro, o que me vai permitir lutar pela vitória do princípio ao fim. O meu andamento em corrida é melhor do que em qualificação, por isso só posso estar otimista para amanhã”, disse Sam Lowes, bastante satisfeito com o resultado conseguido hoje.

Miguel Praia teve uma sessão de qualificação atribulada, com uma saída de pista devido a um problema na embraiagem a obrigar a uma paragem mais demorada nas boxes: “No entanto ainda consegui melhorar o meu tempo de ontem e o do ano passado. Penso que se não tivesse tido aquele problema inicial podia ter lutado pela segunda linha da grelha. Em qualificação sou sempre mais fraco que em corrida. Amanhã certamente que estarei mais competitivo e a lutar por um lugar no top 8”, disse o piloto português. A corrida tem transmissão amanhã, 17 de Abril no Eurosport 1 pelas 12.15h.

Quanto à qualificação das Superbikes, Carlos Checa (Althea Racing) alcançou a sua terceira pole position consecutiva, com uma volta em 1.35,292s, batendo Jakub Smrz (Effenbert – Liberty Racing Ducati), Eugene Laverty (Yamaha World Superbike Team) e Noriyuki Haga (Pata Racing Team Aprilia). Na segunda linha da grelha ficaram Jonathan Rea (Castrol Honda), Max Biaggi (Aprilia Alitalia), Tom Sykes (Kawasaki Racing Team Superbike) e Marco Melandri (Yamaha World Superbike Team).

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Resultados da Qualificação:
1º L. Scassa – Yamaha YZF R6 com 1.39.121
2º Sam Lowes – Honda CBR 600 RR a 0.281
3º B. Parkes – Kawasaki ZX-6R a 0.639
 (…)
14º Miguel Praia – Honda CBR 600 RR a 2.581
Tags: Eugene LavertyMiguel PraiaParkalgar HondaSuperbikesSupersport
José Luis Abreu

José Luis Abreu

Entre curvas e muito pó, descobri que o olhar treinado pela fotografia e a paixão pelos ralis só podiam levar a um destino: o jornalismo desportivo. E já lá vão mais de 30 anos…

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