E se Miguel Oliveira tivesse perdido o Mundial de Moto3 para Danny Kent, digamos, duma forma pouco correta? Soube-se hoje que Pit Beirer, ex-piloto alemão de motocross e atual responsável máximo desportivo da marca austríaca, deu uma entrevista onde deixa no ar a hipótese das motos da Honda no mundial de Moto3 terem atingido pontualmente as 13.600rpm ao invés das 13.500rpm regulamentares: “Temos alguns pilotos que este ano trocaram a Honda pela KTM e nos primeiros testes queixaram-se que o nosso limitador era implacável quando chegavam ás 13.500rpm. Com os motores Honda era mais suave diziam eles, o motor chegava ao limite com maior suavidade.” Espantado? Leia mais AQUI
