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Mais uma grande vitória de Miguel Oliveira no Moto3

José Luis Abreu by José Luis Abreu
27 Setembro, 2015
in MOTOS
A A

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Fabulosa corrida de Miguel Oliveira no GP de Aragon, com nova grande vitória do piloto português que levou a melhor numa excelente batalha num grupo de dez pilotos.

Como é habitual no Moto3, houve diversas trocas de comandante, mas foi o português a levar a melhor, já que na última volta os pilotos atrás de si encetaram um estranho processo de eliminação que levou a que o português cortasse a meta isolado, depois de lutar roda a roda nas últimas sete voltas com os seus adversários.

Miguel Oliveira liderava a sete voltas do fim, na frente de Bastianini, Navarro e Kent. Depois foi Danny Kent que passou para a frente a cinco voltas do fim, na mesma volta o português recuperou, por aí permaneceu até três voltas do fim, sendo que neste hiato houve diversas trocas de posição atrás de si.

A duas voltas do fim foi a vez do colega de equipa de Oliveira, Brad Binder, passar para a frente, depois do português realizar uma travagem menos conseguida. O sul africano ficou no comando até à entrada da última volta, mas Oliveira voltou a ganhar-lhe a posição, com grande classe.

Na tentativa de se chegarem mais à frente, Binder e Bastianini, na luta pelo segundo lugar, tocaram-se e caíram, o mesmo sucedendo pouco depois com Danny Kent, pelo que Oliveira realizou os últimos metros da corrida isolado, vencendo pela terceira vez este ano. Grande corrida, grande piloto!

CLASSIFICAÇÃO

1 25 44 Miguel OLIVEIRA POR Red Bull KTM Ajo KTM 152.6 39’54.343
2 20 9 Jorge NAVARRO SPA Estrella Galicia 0,0 Honda 152.6 +0.193
3 16 5 Romano FENATI ITA SKY Racing Team VR46 KTM 152.6 +1.505
4 13 7 Efren VAZQUEZ SPA Leopard Racing Honda 152.5 +1.792
5 11 65 Philipp OETTL GER Schedl GP Racing KTM 152.5 +2.466
6 10 23 Niccolò ANTONELLI ITA Ongetta-Rivacold Honda 152.3 +4.903
7 9 88 Jorge MARTIN SPA MAPFRE Team MAHINDRA Mahindra 152.2 +6.512
8 8 10 Alexis MASBOU FRA SAXOPRINT RTG Honda 151.7 +15.746
9 7 16 Andrea MIGNO ITA SKY Racing Team VR46 KTM 151.6 +15.884
10 6 76 Hiroki ONO JPN Leopard Racing Honda 151.7 +15.775
11 5 21 Francesco BAGNAIA ITA MAPFRE Team MAHINDRA Mahindra 151.6 +16.260
12 4 29 Stefano MANZI ITA San Carlo Team Italia Mahindra 151.6 +16.354
13 3 6 Maria HERRERA SPA Husqvarna Factory Laglisse Husqvarna 151.6 +16.899
14 2 84 Jakub KORNFEIL CZE Drive M7 SIC KTM 151.6 +16.849
15 1 11 Livio LOI BEL RW Racing GP Honda 151.6 +17.125
16 24 Tatsuki SUZUKI JPN CIP Mahindra 151.5 +17.560
17 17 John MCPHEE GBR SAXOPRINT RTG Honda 151.5 +17.690
18 81 Sena YAMADA JPN Estrella Galicia 0,0 Honda 150.7 +31.050
19 2 Remy GARDNER AUS CIP Mahindra 150.7 +31.159
20 91 Gabriel RODRIGO ARG RBA Racing Team KTM 150.7 +31.180
21 58 Juanfran GUEVARA SPA MAPFRE Team MAHINDRA Mahindra 150.7 +31.349
22 95 Jules DANILO FRA Ongetta-Rivacold Honda 150.7 +31.383
23 19 Alessandro TONUCCI ITA Outox Reset Drink Team Mahindra 150.7 +31.759
24 48 Lorenzo DALLA PORTA ITA Husqvarna Factory Laglisse Husqvarna 149.9 +43.715
25 89 Khairul Idham PAWI MAL Honda Team Asia Honda 149.7 +47.945
26 37 Davide PIZZOLI ITA Husqvarna Factory Laglisse Husqvarna 149.6 +48.082
27 22 Ana CARRASCO SPA RBA Racing Team KTM 149.6 +48.165
Não Classificado
41 Brad BINDER RSA Red Bull KTM Ajo KTM 152.6 1 Volta
52 Danny KENT GBR Leopard Racing Honda 152.6 1 Volta
33 Enea BASTIANINI ITA Gresini Racing Team Moto3 Honda 152.6 1 Volta
98 Karel HANIKA CZE Red Bull KTM Ajo KTM 151.5 7 Voltas
96 Manuel PAGLIANI ITA San Carlo Team Italia Mahindra 150.3 7 Voltas
63 Zulfahmi KHAIRUDDIN MAL Drive M7 SIC KTM 148.9 7 Voltas
32 Isaac VIÑALES SPA RBA Racing Team KTM 151.6 8 Voltas
40 Darryn BINDER RSA Outox Reset Drink Team Mahindra 151.5 8 Voltas

CAMPEONATO

1º Danny KENT Honda, 234
2º Enea BASTIANINI Honda, 179
3º Miguel OLIVEIRA KTM, 159
4º Romano FENATI KTM, 155
5º Niccolò ANTONELLI Honda, 136
6º Efren VAZQUEZ Honda, 129
7º Brad BINDER KTM, 110
8º Fabio QUARTARARO Honda, 2
9º Jorge NAVARRO Honda, 92
10º Isaac VIÑALES KTM, 82

Tags: GP de AragãoMiguel Oliveira
José Luis Abreu

José Luis Abreu

Entre curvas e muito pó, descobri que o olhar treinado pela fotografia e a paixão pelos ralis só podiam levar a um destino: o jornalismo desportivo. E já lá vão mais de 30 anos…

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