Torres Vedras está em festa com o GP de Enduro de Portugal, que arrancou com Super Test. Para já, Juha Salminen (E1), Alex Salvini (E2) e Mathias Bellino (E3) estão na frente, com os portugueses também em destaque
Em Torres Vedras arrancou esta noite a jornada portuguesa do Mundial de Enduro que trouxe até à Região do Oeste vários campeões do mundo, para um dos maiores eventos desportivos que este ano se realizam em Portugal.
O Paddock, instalado no Parque Regional de Exposições (Expotorres) tem uma moldura impressionante com a presença de nada menos do que sete equipas de fábrica – KTM, Husaberg, Husqvarna, Beta, Gas Gas, TM e Sherco – e ainda equipas apoiadas por grandes construtores como é o caso da Honda e Yamaha. Ao nível de pilotos a prova organizada pelo Clube Ecomotor conta com mais de uma centena de inscritos e a presença da elite mundial desta modalidade.
Super Especial noturna a abrir o programa
O programa desportivo deste GP Portugal, que se estende até Domingo, iniciou-se com uma especial noturna, que teve lugar junto ao Paddock. Um espetáculo que, apesar da chuva que teimou em cair, foi muito interessante para o vasto público presente.
Na Classe E1 a super especial foi dominada pelos finlandeses Juha Salminen e Matti Seistola, ambos pilotos oficiais da Husqvarna, que terminaram separados por 0,8s e se colocaram à frente do francês Antoine Meo (KTM) o actual lider do campeonato. Juha Salminen foi o piloto que averbou ainda o melhor tempo absoluto.
Na Classe E2, onde os triunfos no mundial têm sido mais repartidos, o mais rápido na Super Especial foi o italiano Alex Salvini da Honda, que gastou menos 1,78s que o francês Johnny Aubert (KTM), sendo seguido pelo espanhol Ivan Cervantes da KTM.
O atual campeão Pierre-Alexandre Renet, da Husaberg, não foi além da antepenúltima posição. Na Classe E3 o mais rápido foi o francês Mathias Bellino (Husaberg), que em termos absolutos realizou a segunda melhor marca da noite. Segunda posição para o Campeão do Mundo 2012, Christophe Nambotin, enquanto o terceiro tempo pertenceu ao estóino Aigar Leok(TM).
Entre as senhoras, a campeã do Mundo Laya Sanz (KTM) dominou sem contestação à frente da francesa Juliette Berrez (Yamaha) que gastou mais dez segundos e da inglesa
Jane Daniels (Husaberg), terceira classificada.
Portugueses em destaque
Entre os pilotos portugueses o destaque vai para o terceiro tempo obtido na Classe Junior por Luís Oliveira (Yamaha) enquanto que, na Youth Cup, Henrique Nogueira (TM) foi o 4º classificado e Diogo Ventura (Yamaha) o sexto.
Luís Correia, piloto oficial da Beta e que no mundial ocupa o 4º lugar na Classe E3, sendo uma das grandes revelações desta temporada, realizou o 9º tempo, enquanto na Classe E1 Gonçalo Reis (KTM) foi 13º, à frente Hélder Rodrigues (Honda).
Dois dias com novas especiais e zonas espetáculo ainda mais acessíveis
Nos próximos dois dias a competição desenrola-se ao longo de um percurso com 35 quilómetros de extensão, que será percorrido por quatro vezes de forma ininterrupta ao longo de oito horas, com as hostilidades a começarem às nove da manhã. Extremamente acessível para os espectadores a prova montada pelo Clube Ecomotor tem parques de estacionamento próximo das várias especiais.
A Extreme Test terá lugar na Pedreira do Figueiredo, junto ao Eco Parque e disputa-se num percurso de 1200 metros absolutamente natural. A especial de Enduro Test tem início a apenas 200 metros da Extreme Test e estende-se, com 5.300 metros de extensão, até à povoação da Orjariça.
Derradeira especial de cada ronda a Cross Test está localizada a 100 metros do Padock e conta com grandes saltos, tanto a subir como a descer ao longo dos seus 4.000 metros de extensão.
