Nos dois dias de trabalho na pista lusa, a Aprilia começou a “andar” rápido, com o piloto romano a obter interessantes marcas, parando o cronómetro em 1m44.1s, na sua melhor volta ao traçado da pista da Parkalgar. Totalizando 110 voltas nos dois dias de trabalho (50 no primeiro e 60 no segundo), Biaggi prosseguiu com o programa que tinha iniciado há uns dias atrás em Valencia, naquela que foi a sua estreia oficial aos comandos da moto italiana.
Este foi o primeiro “testes a sério com a Aprilia. Aqui em Portimão tentamos encontrar uma boa base de trabalho, que servirá depois para adaptarmos a moto aos vários circuitos onde vamos prosseguir com os testes. Existem ainda muitos problemas para resolver, mas saio daqui bastante satisfeito com o trabalho realizado”, referiu Max Biaggi depois de dar por concluídos os trabalhos
Estes testes tiveram como principal objectivo detectar os erros de juventude da Aprilia, já que o facto da RSV-4 rodar agora com um piloto distinto dos que fizeram o desenvolvimento do protótipo, obrigou a rever todas as afinações, desde a distribuição de pesos às suspensões.
Giovanni Sandi, o técnico de confiança de Max, agradeceu as informações do piloto italiano, pelo contributo que estão a ter no desenvolvimento da RSV-4: “É uma moto ainda muito nova e temos muito trabalho ainda pela frente. Este foi apenas o nosso segundo testes e estamos bastante satisfeitos, porque alguns pequenos problemas iniciais foram já resolvidos”.
Dentro de dias o Team Aprilia regressa ao trabalho, desta feita no circuito de Valencia, previsivelmente já com o segundo piloto, Shinya Nakano, seguindo-se em Dezembro uma viagem até à pista de Kyalami, na África do Sul.
