Esta prova dos Super1600 além de habitualmente proporcionar corridas muito disputadas e imprevisíveis sobre o vencedor final, terá ainda um foco de especial interesse pela seleção nacional que estará presente e que poderá brilhar ao mais alto nível. Mário Barbosa inicia aqui a sua aventura europeia, sendo a prova de batismo de fogo para a sua nova montada, um Ford Fiesta S1600. Esperemos que se apresente desde já fiável e que o piloto da Compincar tenha uma rápida habituação à sua condução, pois talento não lhe falta para lutar pelas vitórias. Hélder Ribeiro também tem argumentos para poder chegar à Final, o piloto de Lousada conta com um competitivo Citroen C2 S1600. Apesar de estarem com viaturas não tão recentes, tanto Joaquim Machado (Peugeot 206 S1600) como Mário Teixeira (Ford Fiesta S1600) tentarão entrar pelo menos nas Meias-Finais. O grupo de portugueses é completado por Nuno Araújo (Citroen C2 S1600) e pelo regressado António Sousa (Citroen DS3).
A nossa Seleção
Mário Barbosa irá estrear em Montalegre um novo Ford Fiesta S1600, carro com que irá alinhar em todo o Campeonato Europeu Super1600. Este carro foi preparado inteiramente em Portugal, tendo o primeiro parafuso sido montado na KIMSO, onde se procedeu à construção e desenvolvimento de toda a carroçaria e rollbar do Fiesta. Depois de muitas horas de trabalho na execução destas componentes basilares e também de outros importantes elementos como o charriot, o carro passou para as instalações da conceituada equipa P&B Racing, que será a responsável pela assistência ao Fiesta e que tem estado a ultimar os acabamentos finais. O motor é um Ford Duratec de 1.6 litros, desenvolvido pelo preparador holandês Zomer Motorsport, sendo a caixa proveniente da Sadev. Mário Barbosa já teve a oportunidade de conduzir o seu novo carro antes da prova de Montalegre: “já efetuámos os primeiros testes com o carro, estes primeiros quilómetros foram para ver se estava tudo OK com o carro e sentir as diferenças. O Fiesta é muito diferente do Saxo Kit-Car e do DS3 Supercar, o carro tem um comportamento fantástico, uma condução suave e um equilíbrio muito bom. Iremos realizar mais uns testes durante a semana para afinar tudo para Montalegre.” A apresentação oficial do projeto com a decoração final, está agendada para a próxima sexta-feira dia 21 de Abril, já no paddock do circuito de Montalegre.
#22 Hélder Ribeiro – Citroen C2 S1600
“Vai ser uma prova com os melhores do mundo e espero aprender e entrar no ritmo! O objetivo é divertir-me, juntamente com a minha equipa e família!”
#26 Nuno Araújo – Citroen C2 S1600
“Acho que o Europeu é um campeonato muito exigente e é sempre difícil de se obter bons resultados. O nível em que estão uma grande parte das equipas é elevado e por isso vou aproveitar para desfrutar e aprender. Do ponto de vista pessoal acho que a prova irá correr bem, será uma boa oportunidade para fazer kms num carro em que pouco andei e em simultâneo permite-me dar visibilidade aos patrocinadores perante milhares de espectadores. As expectativas a nível desportivo não são muitas, quero apenas participar e aproveitar a oportunidade. Em conjunto com os outros pilotos portugueses, podemos dar uma boa impressão das nossas capacidades nesta modalidade, à semelhança do que outros já fizeram no passado.”
#28 António Sousa – Citroen DS3 S1600
“O Mundial é uma prova com grande impacto, talvez das provas automobilísticas com mais impacto a nível nacional. Penso que a prova será em crescendo desde os treinos até onde conseguir chegar, tentando fazer o melhor possível. De momento não existem planos para realizar provas do Campeonato Nacional, não tirando a hipótese de voltar a realizar outra prova lá fora.”
#77 Mário Teixeira – Ford Fiesta S1600
“É uma prova que tem vindo a ganhar cada vez mais visibilidade e com muita justiça pois é das provas automóveis mais espetaculares da atualidade. Se não houver nenhum percalço, penso que poderei fazer uma boa prova e dar alguma luta aos demais concorrentes. Espero acima de tudo muita diversão e um grande espetáculo!”
#78 Joaquim Machado – Peugeot 206 S1600
“Neste momento acho que o Mundial tem uma projeção como nunca teve e com tendências a melhorar, com pilotos de renome e as marcas a entrar. Penso que a prova para mim irá correr bastante melhor do que no ano passado, estou com mais experiência e melhorámos bastante a carro. A minha expectativa para a prova seria entrar no mínimo nas meias-finais, já seria para mim muito importante dada a pouca experiência que tenho.”
Texto: Duarte Mesquita com Ricardo Soares/Fotos: OMS
