É uma das boas surpresas deste ano. A escolha da estrutura GRX de Marcus Gronholm de unir forças com a Hyundai Motorsport foi definitivamente apoiada por Michel Nandan em pessoa no último Rali de Monte Carlo. Evidentemente que este não é um compromisso oficial da marca sul-coreana com o Mundial de Ralicross, mas imita o esboço de colaboração que foi criado entre a equipa PSRX e a Volkswagen Motorsport em 2017. A GRX conta com um par de chassis do i20 World Rally Car de 2016, um carro que já deu mostras da sua competitividade no passado, além de ter o apoio da Pipo Moteurs, especialista no desenvolvimento e preparação de motores para Ralicross.
