Estamos em contagem decrescente para mais uma época de World RX. A competição volta a arrancar em Montalegre (16 e 17 de abril) num fim de semana que se espera de espetáculo!
Um dos grandes aliciantes da prova é a presença do nove vezes campeão do Mundo de Ralis, Sébastien Loeb. Mas este é só um dos muitos atrativos do evento. Quem irá provavelmente sentir mais a ameaça de Loeb na luta pelo título da competição será o atual detentor do ceptro, o norueguês Petter Solberg. Apesar de muitas conversações com vários construtores, o norueguês não chegou a acordo com nenhum deles e volta a apresentar-se à partida com a sua própria equipa de financiamento privado, a PSRX. Trabalhando no duro durante todo o inverno, o atual bicampeão do World RX garante ter um Citroën DS3 mais competitivo do que no ano passado, contando com uma nova carroçaria e pequenas evoluções nas suspensões da Reiger. Já o motor continua a ser dos mais fortes de todo o plantel, como reconhece a concorrência, sendo novamente preparado pela conceituada empresa francesa Pipo Moteurs. Além da experiência e da paixão que denota pela modalidade, Solberg tem ainda a vantagem de ter uma equipa e um carro totalmente criados à sua volta, podendo ainda sacudir a pressão para fora, pois no fundo já não tem nada a provar após os dois títulos alcançados nas duas últimas temporadas.
Mas ao mesmo tempo, é Mr. Hollywood Solberg que tem mais sede de voltar a bater Loeb, depois de sete anos de seca de vitórias que teve entre 2006 e 2012 no Mundial de Ralis. Sebastien Loeb já provou no passado que gosta desta modalidade (venceu a prova de Ralicross dos X Games 2012 com um Citroën DS3 da Hansen Motorsport), está num momento da carreira mais descontraído (confessou que o seu grande objetivo agora é a vitória no Dakar), sem nada a provar a ninguém, aceitando o convite da Peugeot Sport essencialmente para manter-se ativo durante o ano num campeonato de alto nível, em vez de se limitar a uma época de testes e a duas ou três provas com o Peugeot 2008 DKR. Loeb vai estar inserido numa equipa com apoio de fábrica como é o Team Peugeot-Hansen, podendo aproveitar toda a experiência e energia familiar dos Hansen, que já no ano transato deu os seus frutos com o título de equipas alcançado e o Vice-campeonato de Timmy Hansen. Não há, por isso, qualquer dúvida de que os Peugeot 208 irão apresentar-se em Montalegre na máxima força, depois de uma semana de estágio nas instalações da Peugeot Sport em Vélizy, pois recordamos que a operação da equipa franco-sueca continua a ter como base Götene, na Suécia.
PLANTEL DE FRANCA QUALIDADE
Se Loeb vai querer com toda a certeza ganhar um segundo Mundial FIA em modalidades diferentes (algo que Solberg já se orgulha de ter em casa e que o francês não conseguiu concretizar no WTCC), nem por isso Timmy Hansen será menos favorito ao título, ou seja, estatutos no Team Peugeot-Hansen não vão existir. Johan Kristoffersson será também ele um dos favoritos, depois de uma temporada de estreia onde mostrou grande talento ao volante, coroada com uma vitória à chuva em Montalegre. Kristoffersson conta com um novo Volkswagen Polo RX, mais competitivo que em 2015, fruto da fusão da Marklund com aVW Team Sweden.
O colega de equipa de Kristoffersson será Anton Marklund, que vem de uma época menos positiva com a EKS, e que por isso quer provar que rapidez não lhe falta. A EKS será novamente um dos destaques da temporada, não só pela espetacularidade dos seus Audi S1 Quattro, mas porque apresenta a dupla mais forte de pilotos desde a sua criação: o multifacetado e dinamizador da equipa Mattias Ekstrom e o rápido e perfeccionista Topi Heikkinen. Os Audi foram revistos e contam este ano com uma nova asa traseira, num trabalho que tem a colaboração do engenheiro de Ekstrom no DTM, Florian Modlinger.
Quem promete também atacar os títulos este ano é a Hoonigan Racing Division, que se estreia em Montalegre com dois novos Ford Focus preparados pela M-Sport para o criador da Hoonigan, a estrela norte-americana Ken Block, e por uma dos grandes nomes da nova geração, Andreas Bakkerud. Muitos podem pensar que Block vem apenas para ‘dar umas gazadas’ e fazer espetáculo. Mas o mestre das Gymkhanas mostrou mais queda para o ralicross do que para os ralis se formos avaliar a sua performance e resultados, nomeadamente no norte-americano Global Rallycross Championship, onde foi Vice-Campeão em 2014 e venceu três provas em 2015. Bakkerud traz a experiência de três temporadas nos SuperCars, onde mostrou a sua rapidez (5 vitórias), e tem o carisma ideal para encaixar no perfil de imagem da equipa. As cores nacionais serão representadas pelo gentleman driver Joaquim Santos, com o Ford Focus da Bompiso.
TEXTO: Duarte Mesquita
HORÁRIO:
SÁBADO, 16 DE ABRIL
10H15 TREINOS LIVRES KARTCROSS
10H30 TREINOS LIVRES SUPER1600 & SUPERCARS
12H45 MONSTER ENERGY RIG RIOT
13H20 SESSÃO DE AUTÓGRAFOS
14H00 QUALIFICAÇÃO 1 (Q1) SUPER1600 & SUPERCARS
15H45 QUALIFICAÇÃO 2 (Q2) SUPER1600 & SUPERCARS
17H30 QUALIFICAÇÃO 3 (Q3) SUPER1600
DOMINGO, 17 DE ABRIL
09H00 WARM-UP SUPER1600 & SUPERCARS
10H30 QUALIFICAÇÃO 3 (Q3) SUPERCARS
11H30 QUALIFICAÇÃO 4 (Q4) SUPER1600 & SUPERCARS
12H45 MONSTER ENERGY RIG RIOT
13H20 SESSÃO DE AUTÓGRAFOS
14H20 MEIAS-FINAIS SUPER1600 & FINAL KARTCROSS
14H50 MEIAS-FINAIS SUPERCARS & FINAL SUPER1600 & SUPERCARS
15H50 PÓDIO
LISTA DE INSCRITOS:
World RX
SuperCars
Nº Piloto Equipa Carro
1 Petter SOLBERG Petter Solberg World RX Team Citröen DS3
3 Johan KRISTOFFERSSON Volkswagen RX Sweden Volkswagen Polo
4 Robin LARSSON Jernberg Motorsport Audi S1
5 Mattias EKSTRÖM EKS Audi S1
6 Janis BAUMANIS World RX Team Austria Ford Fiesta
7 Timur TIMERZYANOV World RX Team Austria Ford Fiesta
9 Sébastien LOEB Team Peugeot-Hansen Peugeot 208
13 Andreas BAKKERUD Hoonigan Racing Division Ford Focus RS
15 Reinis NITISS ALL-INKL.COM Munnich Motorsport Seat Ibiza
17 Davy JEANNEY Peugeot-Hansen Academy Peugeot 208
21 Timmy HANSEN Team Peugeot-Hansen Peugeot 208
31 Max PUCHER World RX Team Austria Ford Fiesta
33 Liam DORAN JRM World RX Team MINI JC Works
41 Joaquim SANTOS Bompiso Racing Team Ford Focus
43 Ken BLOCK Hoonigan Racing Division Ford Focus RS
56 Bohdan LUDWICZAK Ludwiczak RX Mitsubishi Lancer
57 Toomas HEIKKINEN EKS Audi S1
68 Niclas GRÖNHOLM Olsbergs MSE Ford Fiesta
71 Kevin HANSEN Peugeot-Hansen Academy Peugeot 208
77 René MÜNNICH ALL-INKL.COM Munnich Motorsport Seat Ibiza
87 Jean-Baptiste DUBOURG DA Racing Citröen DS3
92 Anton MARKLUND Volkswagen RX Sweden Volkswagen Polo
96 Kevin ERIKSSON Olsbergs MSE Ford Fiesta
Super1600
Nº Piloto Carro
2 Ulrik LINNEMANN Peugeot 208
3 Pavel VIMMER Skoda Fabia
5 Ondrej SMETANA Ford Fiesta
6 Kasparas NAVICKAS Skoda Fabia
7 Ernestas STAPONKUS Volkswagen Polo
8 Espen ISAKSÆTRE Citröen Saxo
9 Glenn HAUG Citröen C2
10 Janno LIGUR Skoda Fabia
12 Daniel NIELSEN Peugeot 208
15 Gergely MARTON Skoda Fabia
17 Artis BAUMANIS Renault Twingo
18 Michael BOAK Citröen C2
19 “LUIGI” Skoda Fabia
20 Siim SALURI Renault Twingo
21 Magnus BERGSJOBRENDEN Renault Twingo
22 Helder RIBEIRO Citröen C2
23 Krisztián SZABÓ Skoda Fabia
24 Craig LOMAX Citröen C2
47 Andre KURG Ford Ka
62 Philip CHICKEN Citröen C2
63 Andreas SCHRADER Audi A1
73 Rudolf SCHAFER Peugeot 208
76 Mário BARBOSA Citröen Saxo
77 Mário TEIXEIRA Ford Fiesta
78 Joaquim MACHADO Peugeot 206
79 Ricardo SOARES Citroen Saxo
81 Mirko ZANNI Renault Clio
87 Dmitrii MALAKHOV Renault Twingo
89 Timur SHIGABUTDINOV Renault Twingo
90 Anitra NILSEN Ford Fiesta
97 Ada Marie HVAAL Citröen C2
98 Egor SANIN Lada Kalina
101 Zsolt SZÍJJ JOLLY Suzuki Swift
