A equipa J.Correia/LXS criada pelos pilotos José Correia e Ricardo Gomes no início deste ano, fez a sua estreia em competição, este fim de semana, na primeira prova do Campeonato Europeu de Montanha, a 43ª Course de Côte Internationale, Saint-Jean-du-Gard, no Col Saint Pierre.
José Correia, que fez a sua estreia com o SEAT Leon Eurocup MK3 de 330 cv, foi obrigado a abandonar após a primeira subida, nos treinos. “Só tinha feito três voltas à pista de Braga, ia com pneus
duros que têm menos aderência que os macios que usamos na prova, ia depressa e como também ainda não tenho muita experiência com o carro, se calhar arrisquei talvez demasiado, este escorregou às quatro rodas numa curva, quase de 180º graus, com relevé ao contrário. Numa situação ‘normal’, ele derrapava, encostava ao rail e seguia. Naquele caso, o rail não estava devidamente montado, estava invertido, e encaixou na roda, ela ficou presa e acabou por a arrancar. Partimos o triângulo e o amortecedor, e como não tinha mais nenhum, fui obrigado a abandonar” disse José Correia.
Já Ricardo Gomes, também a fazer os primeiros quilómetros ao cronómetro com o seu novo SEAT Leon Supercopa MK2, com cerca de 310cv, começou o evento com um registo de 3m31,743s, melhorando a sua performance ao longo do fim de semana e finalizando a sua presença na prova francesa com um tempo de 3m14,224s, o que o permitiu classificar-se em 42º da geral da série B (carros de produção) do Campeonato Francês de Montanha e 11º da classe.
Isto porque apesar de o carro de Ricardo Gomes ter homologação FIA, esta ainda não criou uma categoria no Europeu de Montanha onde o seu MK2 se possa inserir, daí que a organização o ‘passou’ à ‘última hora’ para o nacional, apesar de estar previamente inscrito no europeu.
Para além da estreia da equipa, foi também a primeira internacionalização de ambos pilotos, e, segundo a organização do evento, a primeira equipa lusa a participar na rampa francesa, que já existe desde 1972, na altura com um traçado de 6,340 km, e desde 1980, com os atuais 5,280 km.
