Três perguntas a… Henrique Chaves

Depois de um percurso bem-sucedido no karting (com títulos em Portugal e Espanha) Henrique Chaves divide-se, em 2015, entre o Campeonato de Espanha de Karting e a Fórmula Renault 2.0 – NEC (Northern European Cup). O AutoSport esteve à conversa com o piloto para fazer um breve ponto de situação destas suas experiências paralelas.

AutoSport – Que balanço fazes do teu percurso, até ao momento, na Fórmula Renault 2.0?

Henrique Chaves – “Fiz alguns testes na pré-época e isso deu para me ambientar bem ao carro, mas não foi o suficiente para o conhecer a 100%. Porém, as corridas, e o facto de andar a competir entre outros pilotos, tem ajudado. Estou a evoluir, que é o mais importante e um dos objetivos do passado fim de semana foi chegar ao top 10, que já é um patamar bastante bom. Esta época vou ver o que ainda consigo em termos de adaptação, mas não tenho ainda qualquer objetivo, falo, em termos de grandes resultados, mas quero fazer ainda boas corridas este ano”.

AS – A par do NEC, esta época estás também a disputar o Campeonato de Espanha de Karting. Consegues organizar-te bem entre o karting e os monolugares, em termos de planeamento, logística, treinos?  É difícil conciliar?

HC – “Dá para me organizar mas, por exemplo, não vou poder estar na Taça de Portugal de Karting porque coincide com outra corrida do calendário, mas de resto consigo conciliar o CEK com estas provas, dado que estou também a fazer também três corridas da Fórmula Renault 2.0 Eurocup”.

AS – És um piloto com títulos conquistados no karting. Numa situação dessas é difícil dar o passo seguinte, tentar outros voos?

HC – “Quando andava no karting fazia corridas em Portugal e Espanha, e algumas fora da Península Ibérica, mas era tudo aqui à volta. Agora nos monolugares tive uma corrida em Espanha e resto é tudo para lá de França, portanto, as corridas são mais longe. Isso é um dos aspetos diferentes do karting. Agora, é completamente diferente de pilotagem e o ambiente também. Por exemplo, a quantidade de vezes que saímos de pist a nos karts e nos monolugares não tem nada a ver, mas a adaptação está a correr bem, é complicado, mas está tudo bem”.