Em declarações ao Daily Mail, o jovem piloto alemão foi claro: “Quem pensa que permiti que Lewis Hamilton me ultrapassase é completamente estúpido”, referiu Glock, não fazendo a “coisa” por menos…
Muito naturalmente, os ecos desta situação têm-se feito ouvir um pouco por toda a imprensa brasileira, mas a verdade é que tudo não passa de uma grande “teoria da conspiração”. Basta ler bem as palavras de Glock no dia de ontem, para se perceber o que sucedeu:
“Nas últimas voltas vimos a oportunidade de ganhar posições com a chuva, já que começou por chover pouco a seis voltas do fim. Tomámos a decisão de permanecer em pista, de modo a tentarmos ganhar vantagem devido ao facto de outros pilotos irem perder tempo ao passarem pelas boxes para trocar pneus, pois julgávamos que só nas últimas voltas o pneu de chuva fosse claramente superior. Ficámos em pista e subimos ao quarto lugar.”
“Não foi demasiado difícil até à última volta, pois aí sim, começou a chover muito e foi muito complicado manter o carro em pista. Tudo fiz para andar o mais rápido possível, embora aquela volta tenha sido a mais difícil para mim na F1. Era quase impossível manter o carro na pista. De qualquer maneira, penso que foi uma boa opção manter os mesmos pneus, já que estava em sétimo antes da chuva e cheguei à quarta posição, perdendo depois as duas posições para o Vettel e o Hamilton. Portanto, penso que foi uma boa estratégia.”
“Sei o significado que teve aquela minha última volta, mas eu corro é para a Toyota. Para além disso nem sequer sabia que o Lewis Hamilton estava atrás de mim. A equipa disse-me que o Sebastian Vettel estava a apanhar-me, e foram-me indicando onde ele estava. Concentrei-me a fazer o meu trabalho, e manter o carro em pista. Só me apercebi que o Lewis me tinha passado depois do final da corrida. Fui passado por três ou quatro carros na última volta, e a minha preocupação era manter-me em pista.”, referiu Glock.
