A FIA pressionou a introdução do KERS, que ironicamente fez com que as equipas gastassem – sem grandes benefícios – largas somas de dinheiro, ao mesmo tempo que o Presidente da FIA ‘luta’ para a introdução de regras que reduzam fortemente os custos. Entre as equipas que utilizaram o KERS este ano, McLaren, Renault, BMW Sauber e Ferrari – só esta última utilizou o sistema em Silverstone. A BMW, que no ano passado se recusou a assinar um veto ao sistema para este ano, já deixou de utilizá-lo. Questionado se considerava o sistema um ‘flop’ Domenicali foi claro: “Sim! Agora é fácil dizê-lo, mas é um facto. E vou mais longe. Se tivéssemos investido o dinheiro que gastámos no KERS na evolução do carro seríamos mais rápidos que a Red Bull. Foram gastos milhões de euros. Agora há que aprender com os erros, É claro que a FIA introduziu o sistema por questões de marketing, relativas às potencialidades do sistema para os carros do dia-a-dia e a verdade é que de início nos pareceu uma boa ideia. Mas quanto mais avançávamos mais percebíamos que não foi uma escolha acertada. Penso que no futuro temos de ponderar melhor este tipo de coisas”, referiu Domenicalli.
Stefano Domenicalli: “KERS é um ‘flop’ que custa demasiado dinheiro”
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