Romain Grosjean foi autor em Silverstone duma das melhores prestações em pista, ao terminar o GP da Grã-Bretanha na sexta posição, depois de ter caído muito na classificação, na sequência dum toque com o Force India de Paul di Resta na primeira curva.
Rumou às boxes, onde foi colocada uma nova asa dianteira no Lotus E20. Tendo em conta que iniciou a corrida com pneus macios, montou de imediato os duros, que, como se veio a provar, eram os mais indicados para a corrida. A partir daí só parou mais uma vez, e conseguiu poupar os pneus o suficiente para beneficiar do facto de permanecer em pista mais tempo que os seus adversários.
