Um regresso de férias que parece prometedor para George Russell. O piloto britânico conseguiu a pole na Qualificação Sprint, depois de uma primeira metade da temporada difícil. Kimi Antonelli foi o mais rápido no TL1, mas um susto na SQ1 terá retirado a confiança necessária para atacar mais e ir buscar o melhor tempo. Russell aproveitou, mas a luta com Lando Norris e a McLaren foi intensa. Os homens de Woking regressaram com o mesmo ímpeto com que terminaram a primeira metade do ano, e Norris ficou a apenas 0,041 segundos da pole.
A Ferrari, apesar das melhorias implementadas, ficou-se pelo terceiro lugar de Charles Leclerc, a 0,055 segundos da pole, à frente de Oscar Piastri, em quarto (a 0,099 seg. da pole). Kimi Antonelli foi quinto, já a 0,227 segundos, à frente do Red Bull de Max Verstappen, que ficou com o sexto tempo. Lewis Hamilton, que parecia competitivo no TL1, ficou-se pelo sétimo tempo, à frente de Pierre Gasly, a aproveitar ao máximo o pacote de atualizações que a Alpine implementou, enquanto Gabriel Bortoleto voltou a destacar-se com o nono tempo, à frente de Arvid Lindblad. Liam Lawson, no seu regresso à Red Bull, não ficou longe da SQ3, ficando à frente de Yuki Tsunoda. A desilusão do dia foi a Aston Martin. Com uma unidade motriz nova, esperava-se mais, mas problemas no “modo reta” de Fernando Alonso e ainda algumas arestas por limar na unidade motriz fizeram com que o espanhol e o seu colega de equipa, Lance Stroll, ficassem apenas pela SQ1.
GEORGE RUSSELL TAKES #F1SPRINT POLE AT ZANDVOORT!! 💪#F1 #DutchGP pic.twitter.com/eRI9FqfHUH
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SQ1
Depois da ameaça de chuva pela manhã em Zandvoort, a meteorologia parecia facilitar a vida dos pilotos nesta qualificação Sprint, a penúltima do ano, com 34,3ºC de temperatura na pista e 19,4ºC de temperatura do ar. Kimi Antonelli foi o mais rápido no TL1 e parecia o favorito para esta tarde, mas a Ferrari e a McLaren estavam por perto para pressionar o jovem talento italiano.
No arranque da SQ1, que seria feita com um conjunto de pneus médios novos, os pilotos não demoraram muito a iniciar os trabalhos nesta sessão que teria 12 minutos. Foi precisamente a Mercedes, com os seus dois pilotos, e a Cadillac (com Sergio Pérez), a iniciar as hostilidades, assim que as luzes verdes surgiram no final da via das boxes. Mas logo na primeira volta lançada, Kimi Antonelli encontrou tráfego e teve de abortar a sua volta. Na segunda tentativa, o jovem italiano ia ficando preso na caixa de gravilha na curva 13, mas conseguiu regressar à pista. A primeira referência na tabela de tempos pertencia a George Russell, com o seu primeiro tempo no segundo 13. Os Ferrari trataram de superar esse registo, e Hamilton saltou para o primeiro lugar, seguido de Leclerc. Lando Norris fez melhor do que Hamilton e saltou para o topo da tabela, seguido de perto pelo colega de equipa Oscar Piastri.
Quando faltavam 4 minutos para o fim, Leclerc regressou ao topo, enquanto na zona de eliminação tínhamos Lance Stroll, Oliver Bearman, os dois Cadillac, Antonelli e Fernando Alonso, que queimou uma travagem na sua primeira tentativa. Antonelli conseguiu finalmente uma volta completa e fez o sétimo tempo, com menos risco nesta tentativa.
A sessão terminou pouco depois. Oliver Bearman, Carlos Sainz, os dois Cadillac e os dois Aston Martin foram eliminados nesta SQ1. No topo da tabela, Charles Leclerc, com o tempo de 1:13.011, seguido de Norris e Piastri.
❌ ELIMINATED IN SQ1 ❌
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17: Bearman
18: Sainz
19: Stroll
20: Bottas 📸
21: Perez
22: Alonso#F1 #DutchGP pic.twitter.com/sPaCrwXgn9
SQ1: TOP 16
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Leclerc
Norris
Piastri
Hamilton
Russell
Lawson
Verstappen
Antonelli
Bortoleto
Gasly
Lindblad
Hulkenberg
Tsunoda
Ocon
Albon
Colapinto#F1Sprint #DutchGP pic.twitter.com/gI4O6qnC4U
SQ2
À imagem do que vimos na SQ1, a SQ2 trouxe imediatamente ação em pista, mas as primeiras referências demoraram um pouco mais a surgir, com várias equipas a optarem por duas voltas para aquecerem os pneus. Lando Norris começou com no segundo 12, mas Oscar Piastri bateu à porta do segundo 11 na sua primeira tentativa, mostrando que a McLaren estava em forma nesta qualificação. Os dois Ferrari ficaram atrás de Oscar Piastri.
🟢 SQ2 GREEN LIGHT 🟢
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Cars on track and just 10 minutes to make it through to SQ3#F1Sprint #DutchGP pic.twitter.com/nlVVr7eFO3
A dois minutos do fim ainda havia pilotos sem tempos marcados o que deixava tudo em aberto na zona de eliminação. Mais acima, Lando Norris tratou de se aproximar de Piastri e de suplantar o Ferrari de Leclerc. No final desta sessão, Piastri ficou com o melhor tempo (1:12.026), seguido de Norris, Leclerc, Russell, Hamilton, Antonelli, Gasly, Verstappen, Lindblad e Bortoleto.
Os eliminados eram Liam Lawson, Yuki Tsunoda, Franco Colapinto, Nico Hülkenberg, Esteban Ocon e Alex Albon.
❌ ELIMINATED IN SQ2 ❌
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11: Lawson 📸
12: Tsunoda
13: Colapinto
14: Hulkenberg
15: Ocon
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SQ3
O começo da SQ3 foi mais calmo com os primeiros carros a surgirem apenas a 4 minutos do fim da sessão, já equipados com os pneus macios. Mais uma vez, a tendência foi de duas voltas de aquecimento de pneus e, assim, as primeiras voltas surgiram perto do fim da sessão. Lando Norris entrou no segundo 11 pela primeira vez e Kimi Antonelli ficou atrás do piloto da McLaren. George Russell, tirou 0,041 segundos ao tempo de Norris e subiu ao primeiro posto. A pole ficou para George Russell, seguido de Lando Norris e Charles Leclerc. Oscar Piastri e Kimi Antonelli completaram o top 5. Seguiram-se Max Verstappen, Lewis Hamilton, Pierre Gasly, Gabriel Bortoleto e Arvid Lindblad a completar o top 10.
Russell a mostrar ao que vem mas, como ele disse, os pontos importantes ganham-se no domingo. Antonelli com uma qualificação menos eficaz. Quatro pilotos em 0,999 é obra. McLaren em 2º e 4º, é muito bom, e Piastri ficar a 58 milésimos do Norris, parece indicar que ele está “a voltar”. Para já, parece… Hamilton um pouco abaixo do esperado, comparando ao tempo de Leclerc.. Verstappen apenas 6º, 8º no SQ2, três posições e 0, 365s à frente de Lawson, o que não se pode dizer que foi uma má prestação do substituto de Hadjar. E Tsunoda em 12º, para… Ler mais »