A Mercedes testou no início da semana o dispositivo ‘megafone’ no escape do seu W05 Hybrid numa tentativa de aumentar o som das unidades motrizes V6 turbo deste ano. Apesar de muitos criticarem o barulho dos novos monolugares, Giancarlo Minardi está contra os esforços para se resolver a questão.
Na opinião do italiano, proprietário da extinta Minardi, “é absurdo que o foco seja no som, quando não é definitivamente o principal problema. Em Espanha vimos uma diferença de 49 segundos entre a Mercedes e o primeiro perseguidor”. Para Giancarlo Minardi, o grande problema é a falta de competitividade na F1 deste ano, com a Mercedes a ter um grande monopólio – no único GP em que não fez ‘dobradinha’, três motores alemães ocuparam o pódio.
Perante este cenário, o presidente não-executivo da equipa, Niki Lauda, já admite a possibilidade de vencer todas as corridas da temporada, explicando que “penso que se tivermos a vantagem do ritmo que tivemos num circuito como Barcelona, os outros precisam pelo menos de quatro ou cinco corridas para nos apanharem”.
