O Campeonato do Mundo de Fórmula 1 estreia-se este fim de semana no Madring, o novo circuito localizado no distrito de Barajas e Valdebebas, em Madrid, para a realização do Grande Prémio de Espanha. A prova marca o regresso da categoria principal a Madrid pela primeira vez desde 1981, ano em que o circuito de Jarama acolheu a competição.
O traçado híbrido tem uma extensão de 5,416 quilómetros e conta com 22 curvas, combinando estradas públicas e terrenos privados em redor do centro de exposições IFEMA Madrid. A corrida de domingo será disputada ao longo de 57 voltas, com os carros a atingirem velocidades até 340 km/h. As equipas enfrentam o fim de semana sem dados históricos disponíveis devido à estreia absoluta da pista no calendário.
O desenho do circuito inclui retas longas, zonas de forte travagem, alterações de elevação e duas secções de túnel. O principal destaque vai para a curva denominada La Monumental, um setor semicircular inclinado com 550 metros de comprimento e um gradiente de 24%, inspirado numa praça de toiros tradicional espanhola e equipado com uma bancada com capacidade para 45.000 espetadores. O piloto da Williams, Carlos Sainz, atuou como embaixador do circuito e foi o único piloto do atual plantel a rodar no traçado, ao realizar uma volta completa num Ford Mustang GT em maio e uma demonstração com um Williams FW45.
O evento substitui a designação tradicional do Grande Prémio de Espanha que anteriormente se realizava em Barcelona desde 1991, embora o circuito da Catalunha permaneça associado ao campeonato através de um acordo de rotação futura. O contrato estabelecido entre Madrid e a Fórmula assegura a realização da prova na capital espanhola anualmente até 2035.
A localização do circuito destaca-se pela proximidade ao Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas e pela ligação direta à rede de transportes públicos da cidade, nomeadamente através da linha 8 do metro, comboios de passageiros e autocarros, visto que a organização não disponibiliza zonas de estacionamento geral para o público.
Inspirando-me no ditado “não negues à partida uma ciência que desconheces”, eu digo que não teço opinião antes de ver os carros em pista, mas à primeira vista, tendo a concordar com os comentários postados no vídeo do youtube, parece que vai ser um mad ring.
PS: obrigada ao Autosport por voltarmos a poder usar o sublinhado ou o negrito, quando quisermos realçar alguma palavra ou frase.