Algo semelhante já aconteceu o ano passado e os resultados não foram os melhores durante a época, e só tiveram consequência no defeso, quando a Ferrari trabalhou o suficiente para estar este ano a dar uma luta que nunca deu desde 2014 à Mercedes. Agora, em Monza, na primeira vez que Vettel perde o comando do campeonato para Hamilton, o presidente da Ferrari, Sergio Marchionne diz que a sua equipa “lixou tudo”. Compreende-se que perder em casa face à Mercedes é complicado, mas bastava que Marchionne olhasse para o palmarés para perceber que se há uma pista em que a Mercedes está à vontade é Monza. Ganha ali desde 2014 sem exceção.
Mas se julga que Marchionne parou ali, nada disso: “Foi embaraçoso ver a diferença entre a Mercedes e a Ferrari. Foram superiores e nada pudemos fazer. Não melhorámos nada desde a Bélgica, fizemos alguma coisa mal nos últimos sete dias. É impossível, isto não é a Ferrari. Temos que dobrar o nosso esforço. OK, os próximos circuitos são mais favoráveis, mas isso não significa nada. Temos que lhes tirar o sorriso da boca” disse Marchionne.
Logo por azar a Ferrari aproveitou o evento de Monza para celebrar os 70 anos da Ferrari e por isso estiveram presentes muitas dezenas de VIP, que assistiram a uma derrota copiosa com Vettel a terminar em terceiro atrás de dois Mercedes. Agora, resta aguardar para ver como serão estas críticas recebidas pela equipa…
Se não ganham a próxima, bye bye campeonato.
Não seja parvo!
Já se percebeu que voçê tem o nível intelectual necessário para ir fazer comentários para os lados do futebol,. Mude-se para lá por favor. Aqui não é costume o recurso ao insulto primário.
Insulto prmário?… “POUCO” que é um gosto, só quem não os conhece!
Aquilo na Ferrari parece uma panela de pressão prestes a explodir!
O que vale é que no próximo Gp a Ferrari é claramente favorita, pois o seu carro é superior neste tipo de circuitos, o que vai aliviar um pouco a pressão.
Agora, se por algum motivo a Ferrari não conseguir vencer em Singapura, aquilo vai-se tornar num “saco de gatos”…
Cumprimentos
E tem de o ser! Ir para cima deles. por exemplo o kimi para cima do Bottas….
Porque o Bottas pode ir para cima di Kimi!… “são situações de corrida”… ou não?… Deixem lá o campeonato aquecer umm pouco mais que vamos ver o que acontece comos 2ºs pilotos e as desculpas que daí possam vir! é que que qualquer outro campeonato motorizado tudo “é normal” … na F1 até é o que se vê…
O Sergio Marchionne que se dedique à venda de carros nos States, como vinha a fazer…quer resultados imediatos sem perceber ponta de F1 e que não está a competir sozinho e contra carrinhos de choque. Infelizmente para a minha Ferrari….Cala-te lá um bocadinho Sergio
Terá de haver alguém que os “morda”, já que só se vê os “outros” a evoluirem e a Ferrari parece que fica estagnada quando os resultados começam a ser optimistas!… tem sido mais do mesmo!… Cada vez mais saudades daquelas épocas de 2000 a 2006!…
As afirmações de Marchionne são perfeitamente adequadas. Na Ferrari há que ver porque perdem terreno para a Mercedes. Não o têm feito e pelo que diz Marchionne nada fizeram desde SPA, onde já se havia verificado claramente que os Ferrari são uma autêntica parede em modo de marcha…!
Em Maranello há potencial para repôr a ordem das coisas! O se é certo, falta saber é quando.
O que falta à ferrari é mais uma dúzia de cavalos no motor para ficar com potência equiparada aos mercedes. O trunfo dos vermelhos tem estado no melhor chassis que, graças a um superior apoio aerodinâmico, menos entre-eixos, etc consegue recuperar em circuitos mais curvos. Colocar mais potência nestes motores ( sem que se esteja sempre a partir qualquer coisa) é que não é nada fácil ou a honda e a renault já teriam resolvido os seus problemas à muito tempo. Acho que a ferrari não andou para trás mas precisa de aproveitar ao máximo os próximos gp’s e que… Ler mais »
Não andou para tráz mas permitiu que os “outros” os ultrapassassem rápidamente, com a RB na sombra!
É assim que tem de ser… Grande Marchionne!… TIRA O SORRISO E ESSES “REBORDÕES” DE REGRAS…
Solução: muito mais potência nesses motores, mas não virem com comentários… é que na Mercerdes ninguém “pia” da tecnologia ou da motorização que têm escondidos! A Ferrari peca por fazer muitos comentários para que os outros abram a pestana e reajam!
Há alguma coisa de errado ou meramente antipatia?!
«A Ferrari peca por fazer muitos comentários»…
São italianos, não?! Descansa que não são os únicos… Temos por cá uns da mesma cor que enchem o peito de ar logo que o gabanço lhes é dirigido. Quem serão?…
O grande problema da Ferrari é falta de potência no motor, um sector onde sempre foram referência mas… ao conseguirem dar a volta aos regulamentos, não dêm explicações a ninguém para que depois os rivais não abram a pestana e os ultrapassem… na Mercedes ninguém sabe o que vai por detrás das evoluções que aquela gente inventa e quase sempre com sucesso… porque será?
Já vi que não simpatizam comigo! eheheheheh…
Esse sr não tem nada a ver com aquilo que os técnicos fazem no terreno.É apenas um director.
O próximo GP é favorável ao carro vermelho. O campeonato vai-se provavelmente decidir nas 2 últimas provas. As penalizações também podem ter,infelizmente, um peso na decisão. A Ferrari é especialista em vir para cima de repente,quando muitos a dão como fora do jogo.É o que a História nos ensina. E veja-se este ano o pós Silverstone. Está tudo muito equilibrado. Não é isso que queriam ?
Eu até diria que a próxima corrida vai definir se temos ou não campeonato até ao fim, pois se a mercedes tiver um ritmo comparável ou até melhor ao da ferrari, o pessoal de Maranello pode já dizer adeus ao campeonato, eu até digo mais para terem grandes hipoteses de ganharem o camp. de pilotos têm que ter a sorte de a red bull os ajudar já em singapura, pois em circuitos favoráveis à mercedes já se percebeu que o hamilton limpa tudo porque é perfeito em qualificação e muito forte em corrida
Poderia estar ainda mais, mas…
O pior desta era de motores híbridos é que a Mercedes anda sozinha, isto deixou de ser f1 desde que os motores atmosféricos saíram de cena ao menos em termos de motor andava tudo mais o menos nivelado agora parece um passeio para a Mercedes sem querer denegrir a sua evolução porque tem mérito em ter o melhor motor. Mas a diferença de potencia nao chega para um chassi muito bom conseguir acompanhar a Mercedes só perde o campeonato se quiser ou se partir o motor nas ultimas provas. Porque penso que o desenvolvimento deles esta no limite.
E ainda não passaram aos “electricos”… aí ninguém irá saber se está a haver F1 ou se é uma feira!…
Por este andar e á imagem de alguns que por aqui passam, irei ser obrigado a colocar “um contra” na minha opinião mesmo que concorde com ela!… embirraram e “amarraram o burrinho”, mas prendam-no bem com uma corda bem forte! Que tristeza!