Lawrence Barreto escreve no AutoSport inglês um artigo de opinião subordinado ao futuro da Williams que toca em alguns pontos importantes, até pelas recentes declarações de Pat Symonds. O diretor técnico da Williams admitiu que a sua equipa ainda não está preparada para acolher uma ‘mega estrela’ do calibre de Fernando Alonso ou Sebastian Vettel, preferindo antes focar o orçamento reduzido (surge atrás de Ferrari, Mercedes, Red Bull e McLaren) no desenvolvimento do carro e na sua performance. Num momento em que pode mudar radicalmente a sua atual dupla de pilotos (tanto Valtteri Bottas como Felipe Massa terminam contrato, com o brasileiro a dar sinais de querer saltar para fora do ‘barco’), surge em cima da mesa a hipótese de Jenson Button regressar à sua primeira equipa na Fórmula 1.
O britânico é, afinal, um antigo campeão do mundo, e apesar da idade avançada (36 anos) poderia ainda ajudar a Williams a dar mais um passo em frente, naquele que seria o derradeiro desafio da carreira. Em Grove não dispõem dos mesmos recursos da McLaren, é certo, mas o motor Mercedes continua a ser o melhor do plantel e esse cenário não deve mudar em breve, mesmo com as novas regras – outro dos motivos para Button mudar de ‘ares’, voltando a equipar-se com carros mais potentes e atractivos, numa equipa que conta com a melhor unidade motriz da Fórmula 1. Ao serviço da empresa fundada por Sir Frank, regressar ao pódio parece mais provável do que com a McLaren, pelo menos neste momento.
Já para a Williams, contratar Button seria um sinal de que pretende realmente voltar a ser uma estrutura de topo, sem a necessidade de esgotar o orçamento para suportar o seu salário, até porque o inglês sabe que se encontra nos últimos anos da carreira. Depois, a associação de um campeão do mundo britânico com uma equipa britânica seria certamente interessante para um conjunto de patrocinadores do Reino Unido, que não encontram em Bottas e Massa a relação necessária. Por fim, seria também uma forma de motivar todos os departamentos, pois Button já provou que é capaz de extrair o melhor do carro em condições difíceis, que é um apaixonado pela Fórmula 1 e que adora trabalhar em conjunto com a equipa. Um casamento feliz?
E porque não? Button é um piloto capaz e com enorme experiência e isso conta e muito. Mas sair da Mclaren significa também abandonar de vez a hipótese de algum dia voltar a ganhar corridas com regularidade. 36 anos já é alguma coisa de bem que o Alonso também esteja a ficar datado – são ao dupla mais veterana do plantel e os dois pilotos mais antigos em actividade.
Penso que a Williams lucraria mais do que ele.
Pessoalmente gostava de ver o Button a acabar a carreira num carro competitivo. O Willams ainda não chegou ao patamar da fiabilidade em termos de performances (ora fazem um corrida boa, ora fazem 4 más…). Além que precisam de trabalhar a aderência em curva, visto que o carro é rápido em recta, mas em circuitos sinuosos desaparecem. E se chove… Ainda mais. Mas são mais competitivos que os Mclaren e têm uma boa base para trabalhar, com a experiência de Button… Pode ser que melhorem e Button pode “divertir-se” um pouco antes de acabar a carreira. Além que ele começou… Ler mais »
É o que se chama “rubbish” – um amontoado de disparates que só se justifica pelo chauvinismo dos britânicos. O Button não ia adiantar nada à Williams; não faria melhor do que o Massa e certamente não seria mais rápido que o Valtteri Bottas. E nunca foi o tipo de piloto capaz de impulsionar uma equipa, como o Schumacher, o Vettel e o Hamilton. Não ia ser um passo em frente para a Williams: no caso de substituir o Massa, seria um passo para o lado e, se fosse para o lugar do Bottas, seria um passo atrás. De resto,… Ler mais »
Hater! 😛
Podias ao menos ter respondido depois de me dares o -1 e ires tirar o voto que tinha no meu comentário. xD Cobarde Hater! 😛 Nem que fosse dizer um olá, tomar um café, sei lá, tanta coisa…
Geralmente não concordo consigo, mas desta vez partilho da mesma opinião. Este boato começou na SkyF1 pelo Crofty, e a única coisa certa que o Button tem neste momento, é um bilhete de saída da McLaren. Sobre as ajudas, motivações, e adorar trabalhar com a equipa, apenas pergunto porquê, visto que as regras vão mudar e não acredito que ele consiga 2 anos de contrato. Logo os patrocinadores parecem ser a única desculpa verosímil. De qq modo é um piloto que aprecio, por continuar nesta fase muito consistente e rápido, e penso que seria um bom candidato para o WEC,… Ler mais »