Rali de Portugal adiado
Não foi propriamente uma surpresa tendo em conta tudo o que se vinha a testemunhar derivado da Covid-19. O Rali de Portugal foi adiado no início de abril, bem como o Rali da Sardenha. Era fácil perceber que a prova prevista para os dias 21 a 24 de maio, fosse possível de colocar na estrada, mas esperava-se que pudesse ser realizada lá mais para a frente. Não foi, como todos sabemos…
Aston Martin confirmou regresso
O regresso da Aston Martin como equipa de fábrica foi confirmado. A Racing Point lançou um comunicado em que confirma que a Aston Martin iria para a pista em 2021. Lawrence Stroll está à frente desta operação, liderando um consórcio que injetou capital na marca britânica. Apesar dos tempos conturbados que se vivem, o projeto do regresso da Aston Martin à F1 foi confirmado.
Mais adiamentos nos ralis
No WRC, como sucedia um pouco por todo o lado, o calendário ia sendo ‘empurrado’. Desta feita, foi a vez do Safari. A organização do evento confirmou que depois de conversas com a FIA e o promotor, a prova africana, agendada para 16 a 19 de julho, teria de ser adiada. No calendário, seguia-se o Rali da Finlândia previsto para o início de agosto, que estava a quatro meses de distância. Mesmo assim, nem um nem outra se realizaram Depois do Rali do México ter terminado um dia antes do previsto, e depois dos adiamentos das provas da Argentina, Portugal, Itália e Safari, pensava-se recomeçar na Finlândia, mas não foi assim…
FPAK cautelosa
Por esta altura a FPAK mostrava-se cautelosa quando ao recomeço das competições, pois nos bastidores estudavam-se formas do poder fazer sem ‘bater de frente’ com as recomendações das autoridades de saúde. Ni Amorim, presidente da FPAK, revelou na altura por exemplo a possibilidade dos ralis poderem realizar-se sem público, um problema que não existiria nas pistas, pois aí, normalmente não havia muita gente: “Talvez tenha que haver uma política específica de higiene e segurança nos paddock”, disse. “Estamos a viver um momento que não tem paralelo na história de 25 anos da FPAK” e que “retomar vai ser confuso, difícil, vamos ter que dar as mãos e em conjunto ultrapassar este problema.” E assim foi…
Adeus a Sir Stirling Moss
Sir Stirling Moss morreu aos 90 anos, na sequência de uma longa doença. A lenda britânica da Fórmula 1 recebeu o título de Sir no ano 2000, das mãos da rainha Isabel II de Inglaterra. Uma honra que faltava – tal como o título mundial na F1. Mas, esse, nunca virá. Venceu 212 das 529 corridas em que participou em várias categorias de competição, e há muito é descrito como “o maior piloto que nunca venceu o Mundial de F1”. Que descanse em Paz…
Desporto para entretar pessoas confinadas
Alejandro Agag, CEO e fundador da Fórmula E, sempre foi uma voz bastante esclarecida e numa altura em que ninguém tinha certezas de nada relativamente ao futuro das competições motorizadas, Agag lembrava uma coisa muito importante e que faz todo o sentido: Se as pessoas têm que ficar em casa ‘confinadas’, não há nada melhor do que lhes ‘dar’ desporto na TV para se distraírem: “Mesmo que seja à porta fechada, e penso que teremos de o fazer à porta fechada, as pessoas precisam de entretenimento enquanto estão em casa. Se lhes dermos futebol, se lhes dermos desporto automóvel, se lhes dermos razões para ficarem em casa, ficarão mais felizes em casa. Se não lhes dermos nada, se não os entretermos, o risco de as pessoas quebrarem o confinamento é muito maior”, lembrou.
WTCR: Ronda de Vila Real cancelada
A ronda do WTCR no Circuito Internacional de Vila Real foi cancelada já que não era possível encontrar uma data alternativa para a realização da prova no ano de 2020. Apesar de não se ter realizado em 2020, espera-se que a Taça do Mundo de Carros de Turismo FIA regresse a Vila Real em 2021, pois entretanto isso já ficou assegurado. Resta esperar que a pandemia passe até lá.
