A Índia acabou de fechar definitivamente a porta a um possível regresso da Fórmula 1, e depois de três Grandes Prémios realizados entre 2001 e 2013, a burocracia tomou conta do assunto e os responsáveis indianos nunca se conseguiram entender com a F1. Agora, o Supremo Tribunal indiano decretou que a Fórmula 1 deve ao governo local vários milhões em taxas: “Foi decidido que a F1 recebeu dinheiro que é tributável na Índia. O valor a ser taxado será encontrado por um oficial de justiça”. Reportagens locais referem que o governo quer 40 por cento do ‘negócio’ em taxas.
Desde cedo que o GP da Índia teve problemas. Sem que a conclusão do circuito tenha sido o mesmo calvário que foi a conclusão das obras na Coreia do Sul, em 2010, por exemplo, existiram muitos problemas por aquelas paragens, pois alguns dos responsáveis pela organização da corrida já estavam sob investigação por alegada corrupção… quando ainda faltavam mais de sete meses para a corrida! No papel, o circuito de Deli era tipicamente um produto de Herman Tilke, nunca teve as qualidades de Sepang, Xangai ou Istambul.
