GP Rússia F1: Valtteri Bottas de regresso aos triunfos
Lewis Hamilton (Mercedes F1 W11) vai ter que esperar mais algum tempo para igualar Michael Schumacher no número de vitórias em Grandes Prémios de Fórmula 1, já que uma dupla penalização de cinco segundos que o fizeram cair de primeiro para décimo impediram que pudesse vencer. Tudo porque o inglês simulou arranques fora da zona designada para o efeito durante a volta de acesso à pré-grelha. Ainda assim, recuperou e terminou na terceira posição, atrás de Max Verstappen (Red Bull RB16/Honda). Desta forma, a Mercedes mantém a invencibilidade no GP da Rússia, em Sochi. Bottas reduziu agora a margem no campeonato para Hamilton, colocando-a em 44 pontos.
Quem aproveitou foi Valtteri Bottas (Mercedes F1 W11), que depois de ter vencido a corrida de abertura da época, aproveitou o momento menos bom de Hamilton para vencer. Segunda vitória do ano para o finlandês, que depois de ficar sozinho na frente, dominou a corrida a seu bel prazer.
Max Verstappen (Red Bull RB16/Honda) foi o único que se conseguiu manter a uma distância razoável do Mercedes, mas ainda assim o melhor que conseguiu foi terminar a 7.7s do finlandês, isto depois duma má partida em que perdeu a segunda posição que assegurou na qualificação. Depois de dois abandonos, um bom segundo lugar.
Quanto a Lewis Hamilton, caiu para o décimo lugar, mas recuperou mais ou menos facilmente, até ao terceiro lugar, já não indo a tempo para “ir buscar” o holandês da Red Bull. Mais uma vez, Mercedes sem adversários, a não ser ‘ela própria’. Neste momento, Lewis Hamilton passa a somar 10 pontos na sua super-licença, se somar mais dois… fica uma corrida de fora.
Sergio Perez (Racing Point RP20/Mercedes) foi um confortável quarto classificado depois de boas lutas no meio do pelotão na fase inicial da corrida, onde bateu os Renault.
Quinto lugar para Daniel Ricciardo (Renault R.S.20), apesar de ter recebido uma penalização de cinco segundos por sair largo na curva 2 depois de um ataque a Esteban Ocon. O australiano conseguiu uma margem suficiente para manter Charles Leclerc atrás de si, depois da aplicação da penalização.
Sexto lugar para Charles Leclerc (Ferrari SF1000), colocando o carro vermelho bem acima do que vale hoje em dia no meio do pelotão. Partiu de décimo, fez um bom stint com pneus médios. Não deu para mais mas foi positivo.
Esteban Ocon (Renault R.S.20), Daniil Kvyat (AlphaTauri AT01/Honda), Pierre Gasly (AlphaTauri AT01/Honda) e Alexander Albon (Red Bull RB16/Honda) completaram o top 10, depois duma grande luta pela posição por parte destes dois últimos.
Esteban Ocon (Renault) terminou em sétimo, mesmo à frente de Daniil Kvyat (Alpha Tauri), que tinha optado por uma estratégia semelhante à de Charles Leclerc, mas começando com os pneus duros, com Pierre Gasly a passar Alex Albon, que tinha parado nas boxes durante o período de Safety Car. Tanto Gasly como Albon fizeram duas paragens e tiveram uma bela luta com Lando Norris, que terminou apenas no 15º lugar depois de ter feito a sua segunda paragem muito tarde na corrida.
Albon foi outro pilotos a receber uma penalização de cinco segundos por ter cortado a Curva 2 e não ter respeitado os corretores, que foram destruídos quando Romain Grosjean passou por cima deles, causando um breve período e Safety Car Virtual para remoção dos destroços dos corretores. Ainda assim Albon manteve o 10º lugar na frente de Antonio Giovinazzi.
Logo na primeira volta, Lance Stroll e Carlos Sainz ficaram fora do Grande Prémio da Rússia, com o Safety-Car a entrar em pista. Carlos Sainz saiu largo na primeira curva e foi pela escapatória, tendo de passar pela zona estreita definidas pelas setas, mas fê-lo a uma velocidade demasiado elevada e bateu na parede, danificando a roda da frente esquerda. Lance Stroll terá sofrido um toque na traseira do seu Racing Point, após uma direita que o levou diretamente à parede.
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André Correia
27 Setembro, 2020 at 13:56
Bottas hoje bem num ritmo muito bom mesmo sem a penalização seria difícil a Hamilton anular a vantagem de Bottas com os medios.
Na 1a volta vimos a diferença de um “bom piloto”(Sainz) para um excelente piloto que é Max, o Holandês passou ali a abrir o Espanhol claramente mais devagar ficou lá.
Boa corrida de Ricciardo e de Leclerc, juntamente com Kvyat, Perez e Ocon foram os melhores do dia de hoje.
Mal Hamilton e Norris era expectável que fizessem melhores corridas que o que fizeram.
Lagafe
28 Setembro, 2020 at 1:55
Considerando que o Grosjean passou por lá não é grande critério mas foi uma cagada incrível do Sainz
Martim Freire
27 Setembro, 2020 at 14:02
Hamilton só pode igualar o Schumacher em Portugal!!
Paulo Marques
27 Setembro, 2020 at 14:13
Não. Pode igualar no Nurburgring e bater o record em Portugal
Martim Freire
2 Outubro, 2020 at 19:50
Também!
joaopereira1696
27 Setembro, 2020 at 14:04
Corrida dentro do que a Rússia proporciona, sem história portanto. Para mim é inconcebível um piloto como o Hamilton fazer um erro destes que lhe custou a vitória. Os pilotos têm mais que obrigação de saber onde podem testar arranques. De destacar as excelentes corridas de Perez e Leclerc, que andando de carroça ainda vai amealhando uns pontitos.
Korpios
27 Setembro, 2020 at 14:24
Que corrida de merd. Ate mudei de canal.
Chicanalysis
27 Setembro, 2020 at 16:39
Para qual ? Para um daqueles de música pimba ?
Manuel Araujo
27 Setembro, 2020 at 18:30
só por masoquismo alguem perde tempo com estas corridas da treta…
*RPMS*
27 Setembro, 2020 at 14:30
Logo na partida percebeu-se que hoje era o dia Bottas!.. Sempre disse que ele era um bom piloto. Verstappen só o viu passar… Bom, poderia ter sido mais um dia Hamilton, não fosse ter feito asneira! A Aston Martin a mostrar serviço – para o ano vamos mesmo ter de contar com ela para os pódios. Uma vez mais, bom trabalho e bom resultado conjunto da Renault, a pôr desde já pressão sobre Alonso para o próximo ano – com os seus pergaminhos, tem de fazer ainda bem melhor! E que dizer de Gasly à frente de Albon (outra vez).
Bom, termino por aqui e vou a correr rever umas gravações em VHS de antigas corridas de 2005 e 2006!!!… Aquilo é que eram corridas! Antigamente é que era…
Cumprimentos
*RPMS*
27 Setembro, 2020 at 19:19
Muitíssimo bem escrito!
Cumprimentos
(sou o de baixo a comentar aqui o meu colega de cima)
[email protected]
28 Setembro, 2020 at 12:19
A Renault sem dúvida. Agora já não tenho a certeza de que o Alonso vá fazer a diferença para o Ricciardo…
*RPMS*
27 Setembro, 2020 at 14:31
Logo na partida percebeu-se que hoje era o dia Bottas!.. Sempre disse que ele era um bom piloto. Verstappen só o viu passar… Bom, poderia ter sido mais um dia Hamilton, não fosse ter feito asneira! A Aston Martin a mostrar serviço – para o ano vamos mesmo ter de contar com ela para os pódios. Uma vez mais, bom trabalho e bom resultado conjunto da Renault, a pôr desde já pressão sobre Alonso para o próximo ano – com os seus pergaminhos, tem de fazer ainda bem melhor! E que dizer de Gasly à frente de Albon (outra vez)?…
Bom, termino por aqui e vou a correr rever umas gravações em VHS de antigas corridas de 2005 e 2006!!!… Aquilo é que eram corridas! Antigamente é que era…
Cumprimentos
*RPMS*
27 Setembro, 2020 at 19:19
Muitíssimo bem escrito!
Cumprimentos
(sou o de cima a comentar aqui o meu colega de baixo)
Speedway
27 Setembro, 2020 at 14:43
Quando já tinha sido “papado” mais uma vez pelo Hamilton, a sorte de corrida acabou por virar para o lado dele.Mas teve mérito,embora lhe falte muita agressividade no close racing.O Lewis perdeu uma vitória certa, mas só se pode queixar dele próprio, porque as regras, boas ou más, estão lá para serem cumpridas. Ele parece que se estava a habituar mal, a fazer o que quer e como quer, Não pode ser.
José Pereira
27 Setembro, 2020 at 15:24
Como é que diz que era certa se ele já estava condenado ao partir de pneus super macios??? Acha paciência
Chicanalysis
27 Setembro, 2020 at 20:09
O meu caro só deve ter começado a ver fórmula 1 na semana passada.
Qualquer pessoa que acompanhe isto sabe do que o Hamilton é capaz em relação ao Bottas.
Haja paciência. (não é acha, é haja)
Pity
27 Setembro, 2020 at 15:00
Parabéns ao Bottas, que fez tudo bem: um bom arranque, passou o Max e aproveitou a penalização do Hamilton.
Verstappen a fazer o que o carro permite e, parece-me, que os tempos de “mad Max” passaram, definitivamente, à história.
Hamilton a fazer-me a vontade 😊, mas escusava de fazer aquele disparate na pré-grelha. Mas não o culpo só a ele, o engenheiro também tem culpas no cartório, ao dizer que ele podia treinar o arranque naquele lugar. Tanto o piloto, como o engenheiro, têm obrigação de conhecer as regras.
Perez, muito bem, assim como Leclerc. Já Vettel, ficou aquém do que eu esperava. Bem os Renault e os Alpha Tauri. McLaren ficou fora dos pontos, pela primeira vez, esta época.
Não percebi porque é que o Ricciardo foi penalizado, e este novo tipo de informação “não respeitou as directivas da direcção de corrida” não ajudam a perceber. É suposto os pilotos saberem do que se trata, mas os adeptos não são obrigados a sabê-lo, pelo que deveriam ser mais explícitos.
O “prémio limão” vai para Sainz. Aquela batida não se justifica.
MLS_OLD
27 Setembro, 2020 at 15:14
Mas que belo bocejo.. acabei mesmo por adormecer, nao estou a brincar.
Excelente resultado de Leclec, em boa parte por causa de Vettel, que com isso arruinou a corrida dele…
Mas e assim mesmo bem jogado pela Ferrari..
inoferreira
27 Setembro, 2020 at 15:20
Duas vitórias deitadas fora com erros de principiante, mas é a vida, para a próxima há mais
aguia25
27 Setembro, 2020 at 16:07
Assim será mais renhido. Não é o que o pessoal todo quer? Rumo ao hepta.