Sergio Perez deve ter sentido que a corrida do GP do Qatar tinha o dobro dos adversários, tantas foram as ultrapassagens que teve de realizar. O sábado correu francamente mal, mas o piloto redimiu-se, chegando quase ao pódio depois de ter largado de 11º. “Conseguimos recuperar da qualificação e passamos rapidamente pelo pelotão a partir do 11º lugar, estávamos numa posição muito boa para subir ao pódio, mas infelizmente não resultou. Foi uma corrida muito cansativa, estive sempre a ultrapassar e a forçar o andamento. Mudamos a nossa estratégia durante toda a corrida; em algumas etapas íamos para uma paragem e noutras para duas, mas os pneus de outros pilotos furaram, pelo que tivemos de proteger os nossos para evitar um furo e maximizar a nossa posição no Campeonato de Construtores”, afirmou o piloto após a corrida, acrescentando ainda, que sem o período de Virtual Safety Car talvez conseguisse pressionar Fernando Alonso, que ocupava o terceiro lugar. “Penso que tínhamos o pódio no bolso mas, pela segunda semana de corrida, o Virtual Safety Car custou-nos muito. Não sei se sem isso teríamos apanhado o Fernando, mas teríamos estado perto. É lamentável, mas conseguimos minimizar os danos de sábado e Valtteri não marcou nenhum ponto, o que é um grande benefício para nós. Em última análise, penso que, do ponto de vista da equipa, tivemos de jogar pelo seguro, tendo em mente o campeonato. O lugar em que terminamos hoje é um bom resultado para a equipa e para a longo prazo, só temos de continuar a tentar e melhorar o nosso desempenho nas duas corridas seguintes. Agora estou ansioso pela Arábia Saudita e Abu Dhabi porque vamos dar tudo, temos uma grande oportunidade de chegar ao topo do Campeonato de Construtores”.
O timing da 1ª paragem foi ridículo. Não se entende como é que a RB o parou tão cedo, pondo-o de novo atrás de pilotos que já tinha ultrapassado e teve de voltar a ultrapassar. Estava com médios e parou muito antes da maioria dos pilotos que estavam com macios, mesmo sendo reputadamente um bom conservador de pneus. Acho que a RB deitou fora 3 pontos que lhe podem ser muito preciosos na luta pelo título de construtores. (O resultado foi giro, pq gostei de ver o Alonso de volta ao pódio, mas acho mesmo que foi mais um grande… Ler mais »
Também não entendi. Ainda mais quando sabemos que o Perez é especialista na gestão dos pneus.
Fico com a ideia que a Red Bull nunca aproveitou essa qualidade o ano inteiro.
Em primeiro lugar nao entendi porque nao comecou com pneus duros. Acho que a estrategia da Red Bull para o Perez falhou logo de inicio. Em 11, com o carro cheio de combustivel, seria de apostar num primeiro stint longo.
Mas ainda assim, partindo com Medios, pararam o Perez demasiado cedo. Depois claro, um asfalto que come tanto pneu e depois dos furos do Bottas +Williams, nao tiveram outro remedio se nao precaverem se.
Acho que teria sido uma corrida mais interessante para o Perez numa estrategia de pneus Duros–> Medios-> Medios ou Duros–> Medios –> Macios
Ou mudaram a asa?
Levaste a estratégia de wingman aguadeiro mordomo, é o que há. Pena não te chamares Bottas ou esta notícia teria umas 5 página de insultos. hahahaha