GP Mónaco F1, Jos Verstappen: Red Bull “exerceu pouca influência para ajudar Max” | AutoSport
AutoSport
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • Histórico
  • Login
  • Register
No Result
View All Result
  • Clube Autosport
  • Auto+
  • Urbana
  • Hoteis de Campo
  • Properties
  • E-AUTO
  • Assinaturas
AutoSport
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • Histórico
  • Login
  • Register
No Result
View All Result
AutoSport

GP Mónaco F1, Jos Verstappen: Red Bull “exerceu pouca influência para ajudar Max” 

Pedro André Mendes by Pedro André Mendes
1 Junho, 2022
in F1, FÓRMULA 1
A A
GP Mónaco F1, Jos Verstappen: Red Bull “exerceu pouca influência para ajudar Max” 

MONTE-CARLO, MONACO - MAY 29: Max Verstappen of the Netherlands driving the (1) Oracle Red Bull Racing RB18 on track during the F1 Grand Prix of Monaco at Circuit de Monaco on May 29, 2022 in Monte-Carlo, Monaco. (Photo by Eric Alonso/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202205290715 // Usage for editorial use only //


Share on FacebookShare on Twitter

Artigos relacionados

Honda: Grande Prémio 500 na Fórmula 1

Honda: Grande Prémio 500 na Fórmula 1

27 Outubro, 2026
F1, Toto Wolff: “Uma corrida de campeão”

F1, Toto Wolff: “Uma corrida de campeão”

26 Outubro, 2026

Ao contrário de Max Verstappen, que terminou a corrida do GP do Mónaco com um sorriso, mesmo que tenha sido Sergio Pérez a vencer, Jos Verstappen não ficou contente. Na opinião do pai do piloto, a Red Bull deu prioridade a Pérez com a sua estratégia e não trabalhou para o líder do campeonato. 
“O terceiro lugar de Max [Verstappen] foi muito dececionante”, escreveu Jos Verstappen na sua coluna de opinião no website oficial do campeão do mundo de 2021. “Todos vimos que foi um fim de semana difícil para ele. Tudo começa com o carro, que simplesmente ainda não tem as características para o seu estilo de condução. O Max tem muito pouca aderência no eixo dianteiro. E especialmente no Mónaco, com todas as curvas lentas, precisa de um carro que vira muito rapidamente. Isso foi simplesmente difícil. A Red Bull conseguiu um bom resultado, mas ao mesmo tempo exerceu pouca influência para ajudar o Max a passar para a frente. Ter terminado em terceiro lugar, deve-se ao erro da Ferrari naquela segunda paragem de Charles [Leclerc]”. 
Jos Verstappen defende que a corrida devia ter sido diferente para Max, que a equipa proporcionou todas as condições a Pérez e não ajudou o líder do campeonato, admitindo não conseguir ter uma opinião isenta por ser pai do piloto. 
“O líder do campeonato, Max, não foi ajudado, nesse sentido, pela estratégia escolhida. Voltaram-se completamente o favor do Checo [Sergio Pérez]. Isso foi dececionante para mim, e teria gostado que tivesse sido diferente para o líder do campeonato. Pérez ganhou de facto a corrida, por causa da anterior paragem nas boxes. A equipa talvez possa explicar isso como uma aposta, mas já tinham visto, por exemplo em Gasly, que os intermédios eram a melhor opção naquela altura. Eu teria gostado que tivessem optado pelo Max, mas claro que não sou inteiramente objetivo”, concluiu o antigo piloto.

Tags: Formula 1GP do MónacoMax Verstappen
Pedro André Mendes

Pedro André Mendes

Artigos relacionados

Honda: Grande Prémio 500 na Fórmula 1
Destaque Homepage

Honda: Grande Prémio 500 na Fórmula 1

by José Caetano
27 Outubro, 2026
F1, Toto Wolff: “Uma corrida de campeão”
FÓRMULA 1

F1, Toto Wolff: “Uma corrida de campeão”

by Fábio Mendes
26 Outubro, 2026
Next Post
Fórmula E: António Félix da Costa com objetivo de lutar pela vitória na estreia de Jacarta

Fórmula E: António Félix da Costa com objetivo de lutar pela vitória na estreia de Jacarta

Hugo Barbosa é o novo Diretor de Comunicação da Renault Portugal

Subscribe
Login
Notify of
Please login to comment
26 Comentários
...
...
4 anos atrás

Ora aqui está uma afirmação que não faz sentido! A RB usou Pérez como “cobaia” na 1ª troca de pneus e com isso tentou destabilizar a Ferrari (objectivo conseguido), não tenhamos dúvidas disso. Correu muito bem ao Checo, mas se tivesse corrido mal não arriscariam com MV, pelo que, dadas as incertezas nessa altura, a RB fez tudo para ajudar MV sem arriscar muito.

Last edited 4 anos atrás by 917/30
inoferreira
inoferreira
4 anos atrás

Já tinhas bebido uns copinhos a mais quando escreveste a coluna, não já Jos????

Pity
Pity
4 anos atrás

Jos a ser Jos. Normalmente as equipas chamam primeiro o piloto que está na frente… Neste caso era o Perez. Mas ainda bem que o Jos reconheceu que não estava a ser isento.

antonio_alexandre61@hotmail.com
[email protected]
4 anos atrás

O papá continua andar com o menino ao colo. Atitude vergonhosa, mas que também mostra a falta de personalidade e de carácter do Max ao permitir este tipo de situação. Enquanto a RedBull não fizer a este personagem o que a Mercedes fez ao Anthony Hamilton, esta palhaçada nunca vai acabar, para alem de tudo isto a imagem que o Jos passa é a pior imagem possíve para qualquer marca, basta olhar para o seu triste e vergonhoso “curriculum”.

Génesis
Génesis
4 anos atrás

Querem ver que voltou a deixar o filho sozinho na bomba de combustível?

jo baue
jo baue
4 anos atrás

A propósito deste artigo: Hannah Schmitz sabem todos quem é? Aqui fica reproduzido o que nos disse ontem uma amiga, e sem comentários 🙂 Beh, se conseguimos gerir o filho grande que procura a camisola, o pequeno que chora, o marido q não encontra a camisola na gaveta onde fica sempre há 10 anos, a campainha q toca, é o vizinho chateado porque o gato fez chichi nos gerânios, o bip repetido das 50 msg do chat dos papás da turma C, a cafeteira do café que apita pq começou a saltar, preparar o lanche, acompanhar os filhos à escola, passar na… Ler mais »

Patucho10
Patucho10
4 anos atrás

Desde o primeiro dia do Checo na Red Bull que a Red Bull dá preferência ao Max Verstappen, e basta ver o que se passou em Barcelona, e não restam duvidas que a Red Bull tem um piloto um numero 1 Max e numero 2 Checo.
Por isso este comentário é infeliz por parte do pai do Verstappen, e até ele sabe bem que o filhinho é protegido na equipa, e mais a Red Bull nunca disse que a luta era a 2, ou que quem tivesse melhor posicionado a meio da época é que lutava pelo campeonato.

Vasco Morgado
Vasco Morgado
4 anos atrás

Aqui está a verdadeira faceta de um campeão mundial de F1 quando o pai – um antigo piloto que nunca passou da mediania – afirma que a equipa não ajudou o campeão em título, a ganhar o GP do Mónaco. Seja ele Mas Verstapen, Lewis Hamilton ou outro qualquer, que esteja à espera que a equipa o ajude a ganhar um GP, está tudo dito sobre a capacidade de um verdadeiro campeão dar a volta às situações de corrida e mostrar que é, efectivamente, melhor do que os outros. Se a Red Bill o tivesse mandado entrar primeiro que o… Ler mais »

simiao jms
simiao jms
Reply to  Vasco Morgado
4 anos atrás

Se entrasse 1 “já não pisava a linha”…

Luís Sampaio Howell
Luís Sampaio Howell
Reply to  Vasco Morgado
4 anos atrás

Dessas já não há mais 😉

Luis Filipe
Luis Filipe
4 anos atrás

Nesta fase do campeonato nem deveria ter existido no Mónaco assim como não deveria ter existido na anterior, infelizmente já se esqueceu desse pormenor. O Verstappen é um piloto fantástico disso creio que não existem dúvidas mas este tipo de situações numa fase tão precoce do campeonato não o dignificam, assim como nos tempos da Mercedes fui crítico face a estas situações agora não poderia ter outra postura. Entendo e aceito ordens de equipa mas numa fase final é só se os dois pilotos não estiverem na corrida aí título, infelizmente nos últimos anos não assistimos a campeonatos decididos entre… Ler mais »

simiao jms
simiao jms
Reply to  Luis Filipe
4 anos atrás

Só na williams é que não deverá existir 1 piloto….

simiao jms
simiao jms
4 anos atrás

Lógico, como Sainz pelo meio querias que fizesse o quê? … Se o teu filhote fosse 2, então seria mais uma abébia, assim….

1 2 Seguinte »
  • Últimas
  • Tendências
  • Comentários
Abre-se a porta portuguesa para a Toyota GR Cup Spain

Abre-se a porta portuguesa para a Toyota GR Cup Spain

27 Outubro, 2026
Próximo Toyota Corolla talvez elétrico e chinês

Próximo Toyota Corolla talvez elétrico e chinês

27 Outubro, 2026
“Ir ao encontro do público”: a aposta de David Richards para devolver visibilidade aos ralis

“Ir ao encontro do público”: a aposta de David Richards para devolver visibilidade aos ralis

27 Outubro, 2026
WRC regressa aos Estados Unidos em 2027: base em Knoxville e partida em Nashville

WRC regressa aos Estados Unidos em 2027: base em Knoxville e partida em Nashville

27 Outubro, 2026
Pierre Gasly vence GP de Itália de Fórmula 1

Pierre Gasly vence GP de Itália de Fórmula 1

164
GP Rússia F1: ‘Swing’ da Mercedes coloca Hamilton mais perto do penta

GP Rússia F1: ‘Swing’ da Mercedes coloca Hamilton mais perto do penta

157

GP da Bélgica F1: Hamilton vence e fica a duas de Schumacher

153
GP Azerbaijão F1: Segunda vitória de Valtteri Bottas

GP Azerbaijão F1: Segunda vitória de Valtteri Bottas

147

Sobre

Especialistas em automóveis, automobilismo e demais desportos motorizados há 48 anos.

Informação importante

Ficha técnica
Estatuto editorial
Política de privacidade
Termos e condições
Informação Legal
Como anunciar

Tags

António Félix da Costa Armindo Araújo Carlos Sainz Charles Leclerc Dakar Daniel Ricciardo F1 Fernando Alonso Ferrari FIA Fórmula 1 Fórmula E Lando Norris Lewis Hamilton Max Verstappen Mercedes Rali de Portugal Red Bull Sebastian Vettel Sébastien Loeb Sébastien Ogier WEC WRC

Grupo AutoSport

AutoSport
AutoMais
Clube Autosport

  • Purchase Now
  • Features
  • Demo
  • Support

© 2025 Autosport copyright

Bem vindo de volta!

Faça login na sua conta abaixo

Forgotten Password? Sign Up

Create New Account!

Fill the forms below to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
No Result
View All Result
  • Login
  • Sign Up
  • CLUBE AUTOSPORT
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • HISTÓRICO
  • AUTO+
  • ASSINATURAS

© 2025 Autosport copyright

wpDiscuz