GP Miami F1: George Russell acha que ritmo da Mercedes tem a ver com o tipo de pista
Depois de ter sido o mais rápido na segunda sessão de treinos livres, George Russell revelou acreditar que isso sucedeu muito mais devido ao tipo de pista a pista e as condições que esta apresentou, do que uma verdadeira evolução da Mercedes, ainda que o novo ‘pacote’ de melhoramentos introduzido no carro devam ter ajudado alguma coisa. Segundo Russel, o facto do Mercedes W13 ter dificuldades em levar os pneus à temperatura ideal, foi ultrapassado em Miami, devido às altas temperaturas no circuito de Miami, o que aliado às curvas lentas levou-os a ficar junto à Red Bull e Ferrari. O inglês foi segundo na sessão de abertura, e liderou a segunda: “Sempre soubemos que as condições de Miami nos deviam servir melhor, pois temos tido problemas com o aquecimento dos pneus, mesmo no Bahrein, quando a pista era realmente dura. Mas esta é a primeira corrida realmente quente da época.
Por isso, com certeza, isso tem sido um grande factor. De resto, o carro está a funcionar”, disse Russell que não embandeira em arco, pois sabe que a 1ª sessão foi para adaptação à pista dos pilotos, a segunda teve Verstappen e Sainz com problemas, e embora tenha ficado à frente de Charles Leclerc e Sergio Pérez, o dia de hoje será importante para perceber ser Miami pode sorrir à Mercedes ou é apenas algo passageiro…
GP Miami F1, George Russell,
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jo baue
7 Maio, 2022 at 10:56
–Ontem todos os carros andavam menos aos saltinhos. A menos que tenha nascido uma cooperativa na F1 , é duvidoso que todos tenham encontrado a solução no mesmo tempo, portanto provavelmente rodam mais altos e quem sofre mais deste problema deste modo sofre menos.
Se as simulações diziam que o tempo-limite é no 1.28 então andaram a 1 ou 2 segundos mais alto. Conclusões ficam então para depois
–A asa dianteira do merdeces é irregular. O corte feito no ponto de união do end plate como o perfil horizontal não é conforme os regulamentos. Esse corte altera completamente o conceito da redução da turbulencia cone de aspiração, digamos assim, e assim viola directamente as regras. A ver vamos se esta FIA reage já, pois lembramo-nos bem do “buraco# da brown gp e do DAS de mais recente memória. Obvio que a imprensa irmanada em silêncio e os cãndidos a engolirem.. Há que enlamear é a Ferrari ou outro do fora da ilha.
— Este circuito é um nojo. Desde aquela estúpida chicane que imita o saca-rolhas de Laguna Seca até à saída das boxes que clama por vingança ao Deus das corridas. Uma criança teria pensado melhor.
Daniel Sousa
7 Maio, 2022 at 12:36
Se quiser falar de irregularidades, estou disponível para falar A SÉRIO sobre isso… não é com uma asinha…
Pu7oze
7 Maio, 2022 at 15:04
Deve ser por causa do masi que andam irregulares…