GP México F1: Ferrari passou a McLaren no campeonato

Por a 8 Novembro 2021 08:39

A Ferrari superou a rival McLaren no México e é agora terceira classificada nos construtores, com 13.5 pontos de avanço para os ingleses. Um bom resultado para a Scuderia, apesar de algum desconforto na equipa, depois de Charles Leclerc ter sido mandado deixar passar Carlos Sainz a meio da corrida.

O espanhol tinha iniciado a corrida em sexto, com Leclerc em oitavo, mas o monegasco passou-o, com Leclerc a colocar-se atrás de Pierre Gasly (Alpha Tauri) em quinto, enquanto Sainz se encaixava atrás de Leclerc.

Mas depois de Sainz ter ido às boxes 12 voltas mais tarde do que Leclerc, a Ferrari pediu a Leclerc que deixasse passar Sainz, que tinha melhores pneus, de modo a tentar atacar Gasly, mas Leclerc demorou mais do que Sainz gostaria para se afastar, e o espanhol acusou o seu companheiro de equipa de cometer deliberadamente erros para o manter atrás.

No final, Sainz deixou Leclerc regressar à sua posição, pois não conseguiu passar Gasly, e tudo voltou ao normal: “Já tinha sido discutido antes, por isso pediram-me para o deixar passar, mas eu estava a ultrapassar, um carro atrasado e por isso não o fiz nessa volta. Na volta seguinte foi-me pedido que não o fizesse mais, e depois fizemo-lo um pouco mais tarde. Mas no geral tudo ficou claro e, assim que me pediram, fi-lo.

“Do meu lado, [parámos] muito cedo para tentar colocar alguma pressão sobre o Pierre. Tudo funcionou bastante bem, mas como levei pneus duros, tive mais problemas que o Carlos. Mas não tínhamos ritmo para o Pierre, por isso não conseguimos, mas penso que mostrámos bom espírito de equipa, que existe e isso é bom de ver. Acho que maximizamos tudo hoje”.

Sainz também pareceu não mostrar rancor depois da corrida, com o espanhol satisfeito por ter tirado recuperado tanto à McLaren: “Realizámos uma das minhas melhores corridas da época em termos de ritmo puro com um pouco de azar no início, mas fomos realmente rápidos. Tentámos conseguir que a equipa tentasse apanhar o Gasly, mas ele foi muito forte este fim-de-semana e não conseguimos. Fizemos o que queríamos, bater a McLaren”, disse Sainz.

Caro leitor, esta é uma mensagem importante.
O Autosport já não existe em versão papel, apenas na versão online.
E por essa razão, não é mais possível o Autosport continuar a disponibilizar todos os seus artigos gratuitamente.
Para que os leitores possam contribuir para a existência e evolução da qualidade do seu site preferido, criámos o Clube Autosport com inúmeras vantagens e descontos que permitirá a cada membro aceder a todos os artigos do site Autosport e ainda recuperar (varias vezes) o custo de ser membro.
Os membros do Clube Autosport receberão um cartão de membro com validade de 1 ano, que apresentarão junto das empresas parceiras como identificação.
Lista de Vantagens:
-Acesso a todos os conteúdos no site Autosport sem ter que ver a publicidade
-Desconto nos combustíveis Repsol
-Acesso a seguros especialmente desenvolvidos pela Vitorinos seguros a preços imbatíveis
-Descontos em oficinas, lojas e serviços auto
-Acesso exclusivo a eventos especialmente organizados para membros
Saiba mais AQUI

12 comentários

  1. Antonio roq

    8 Novembro, 2021 at 8:49

    Lindo, lindo foi a vassalagem “forçada” do Sains prestada a sua Excelência, depois de lhe ganhar vários segundos, heis que abranda para o deixar passar, não fosse ele amuar. Tão novinhos ainda mas logo com muitíssimos predicados.
    Surreal mesmo…

    • João Duarte

      8 Novembro, 2021 at 11:37

      Porquê? Em condições normais o Sainz teria de passar o Leclerc em pista e também lhe deram a ultrapassagem. Não sei se conseguiria passar em condições normais.

    • Pity

      8 Novembro, 2021 at 17:44

      A Ferrari mandou o Leclerc deixar passar o Sainz, para ver se ele conseguia passar o Gasly, já que Leclerc não conseguia. Como Sainz não conseguiu. devolveu a posição ao Leclerc. Simples e correcto, tanto dos pilotos, como da equipa.

  2. NOTEAM1 NOTEAM1

    8 Novembro, 2021 at 9:24

    E eis que, mais uma vez, a Ferrari continua a gerir de forma complemente deficiente a relação entre os seus pilotos, uma tradição da equipa italiana.
    Perante um fim de semana extremamente positivo para a equipa, aproveitando o desastre da Mclaren para os ultrapassar na tabela geral, parece-me clara a mensagem a passar aos pilotos.
    Uma vez que os pilotos não estão na luta pelo título ou até por algo particularmente valoroso, impunha-se passar uma mensagem clara de controlo das posições, ninguém ataca ninguém, o momento exigia compromisso total dos pilotos para segurar um resultado que se pode muito bem se traduzir num terceiro lugar final na tabela dos constructores.
    Após a corrida, internamente, e já com os pilotos sentadinhos e mais calmos, o líder expõem a situação com clareza aos pilotos e de forma muito concisa lhes faz entender que não existem preferências dentro equipa, mas sim o que é melhor para a Scuderia.
    Ontem bastava não complicar, mesmo quando os astros se alinham a seu favor, a Ferrari parece incapaz de o conseguir.

  3. 831AB0

    8 Novembro, 2021 at 9:58

    Eu disse sempre que o «Danny Ric» estava a comprometer a campanha da McLaren. Ontem, mais uma vez, ficou sem pontuar por causa de uma falha de avaliação na travagem, erro pelo qual outros pilotos teriam sido crucificados. Com este tipo de prestações, não admira que a Ferrari tenha ultrapassado a McLaren no campeonato. Mas está bem, o »Danny Ric» é um dos meninos bonitos da F1 e não se pode criticá-lo, ele que até ganhou um GP este ano e bateu o Vettel em 2014 e ainda por cima é lindo, com aquele sorriso equino que encanta tanta gente.
    Quanto à relação entre os dois pilotos da Ferrari, o atrito entre eles é potenciado pela absoluta falta de tacto e de visão estratégica do Mattia Biscoito. Com este pateta à frente da equipa, dificilmente a Scuderia vai conseguir melhor que o que está a fazer agora.

  4. ...

    8 Novembro, 2021 at 10:56

    As coisas são o que são. O menor andamento do DR que não capitalizou na altura em que a Mclaren era superior podia dar nisto. Todos sabiam que isto podia acontecer… Facto é que este ano a Ferrari tem dois pilotos a tirar tudo do carro. No ano passado havia apenas um a andar a sério, já que o Vettel teve uma prestação vergonhosa em 2020, infinitamente pior que em 2014…

  5. jo baue

    8 Novembro, 2021 at 14:33

    Um a cortar a meta a mais de 1volta do vencedor, e o outro quase 1 v também… Por favor, poupem-nos a mais artigos com a história que a Ferrari está melhor. E a McL ter feito pior figura não pode consolar.
    Quanto aos pilotos, ontem não houve polémica. Pediram ao “Predestinado ‘ para deixar passar o Sainz a fim de tentar alcançar o ex – Minardi Nao o conseguiu fazer. De seguida, correctamente ,pediram para este restituir a posição.
    O que é vergonhoso é jamais terem tido 1,1,1 palavra de apoio ao ser terceiro piloto, o Giovinazzi , e ontem de repente o o binoito falou dele à moda de Poncio Pilatos após a enésima javardice q a Sauber Alfa Romeo fez ao italiano para o sabotar. Honra ao Lapo Elkann, aquele q os srs. da eleven nao sabiam quem era quando as cameras o fixaram em monza há uns 2 anos, q nas redes sociais denunciou a palhacada. Que, óbvio passa despercebida em Portugal, mas tal é de esperar, veja-se como os srs jornalistas fizeram questao de nem 1 palavra terem para o Giovinazzi ao ter chegado ao sexto lugar no arranque.

  6. O Verstappen comeu o Hamilton de cebolada

    8 Novembro, 2021 at 19:33

    A Ferrari melhorou bastante em relação a 2020 e os resultados estão à vista.
    É sinal que as decisões que foram tomadas para este ano foram as correctas e permitiram à equipa evoluir!

    Cumprimentos

  7. Manuel Araujo

    8 Novembro, 2021 at 19:38

    que dor … .falem , insultem, mas o que conta são os resultados,… a vossa adorada Mclaren a levar na corneta…. o resto é conversa para o boi dormir…

  8. Frenando_Afondo™

    8 Novembro, 2021 at 23:50

    Nota-se bastante a melhoria do carro e especialmente do novo motor introduzido este ano. Nada haver com a betoneira de 2020 que nem no top 10 conseguia andar. Este ano têm um carro muito melhor que o ano passado. A questão é se continuam a crescer ou voltam a cair com grande estrondo em 2022 com as novas regras.

Deixe aqui o seu comentário

últimas F1
últimas Autosport
f1
últimas Automais
f1
Ativar notificações? Sim Não, obrigado