GP Itália F1: Mercedes quer estragar a festa, Ferrari quer fazê-la…

Sem tempo a perder, a Fórmula 1 prossegue já este fim de semana em Itália, na Catedral de Monza. Apenas alguns dias depois duma boa corrida na Bélgica, os pilotos de Fórmula 1 dirigem-se agora ao icónico Autodromo Nazionale Monza, ‘La Pista Magica’.

A vitória da Ferrari em Monza é o sonho de todos os tifosi quando assistem ao Grande Prémio da Itália. Infelizmente, esse sonho não é concretizado desde que Fernando Alonso levou a melhor para a Scuderia em 2010. Na era híbrida pós-2014 é a Mercedes que detém a fórmula mágica de Monza, com Hamilton a vencer em 2014, 2015 e 2017.

Mas este ano pode ser diferente, pois o SF71H da Ferrari está bem melhor face ao Mercedes, apresentando-se com seu melhor conjunto desde a mudança de regras de 2014 e, possivelmente, é mesmo o melhor da grelha deste ano. Acrescente-se a isso um Sebastian Vettel que tem uma boa relação com Monza, lembre-se da vitória da Toro Rosso em 2008, parecendo por isso que está tudo preparado para mais uma bela luta entre Hamilton e Vettel.

Mas há mais gente na lista de espera! Tanto Valtteri Bottas, piloto da Mercedes, quanto Kimi Raikkonen, da Ferrari, podem vencer, apesar de se esperar que qualquer um deles possa ser ‘aconselhado’ a desacelerar se os respetivos companheiros de equipa estiverem por perto.

Quanto à dupla, Max Verstappen e Daniel Ricciardo, da Red Bull, são definitivamente os outsiders das três melhores equipas em Monza, pois esta é uma pista que recompensa um carro com um motor potente, e esse não é o ponto forte da Red Bull. De qualquer maneira, Daniel Ricciardo enfrentará uma batalha apenas para chegar aos pontos, já que o australiano vai arrancar do fundo da grelha, pois a Red Bull vai colocar um novo motor no seu monolugar antes do fim de semana.

De fato, é bem mais provável que a equipa de Milton Keynes passe o fim de semana a olhar para o que está a fazer a Haas, cujo VF-18 tem sido forte em pistas de ‘motor’ como Monza, ou como foi o Red Bull Ring, e também a Force India, que esteve muito forte na Bélgica e tudo indica que voltará a estar forte em Monza.

De resto, no segundo pelotão a batalha está a agudizar-se entre a Renault e a Haas. Desde a Alemanha, a Haas ganhou 15 pontos à Renault e já só está a seis dos franceses, devendo sair daqui a equipa que termina o campeonato em quarto.

Nos pilotos, o sétimo classificado é ainda Nico Hulkenberg, mas já só tem três pontos de avanço para Kevin Magnussen. Nesta luta, muito provavelmente, e uma vez que vão surgir no calendário pistas em que os melhores pilotos sobressaem mais, nesse contexto, Fernando Alonso terá uma palavra a dizer pois está apenas a oito pontos de Hulkenberg. Também os dois pilotos da Force India não andam longe (ao contrário da equipa, os pilotos não perderam os seus pontos) e por isso, sabendo-se que a partir daqui o dinheiro não vai faltar, a qualidade dos pilotos pode fazer o resto.

Há muitos circuitos a ‘pedir’ motor, mas nenhum como Monza e os dados confirmam isso: Foi aqui que Juan Pablo Montoya estabeleceu a volta mais rápida de sempre na história da F1, rodando com o seu Williams FW26 a uma velocidade média de 262.242 km/h durante a primeira parte da classificação para a corrida de 2004.

Horários

Sexta-Feira, 31 Agosto

Treino Livre 1 – 10:00

Treino Livre 2 – 14:00

Sábado, 1 de Setembro

Treino Livre 3 – 11:00

Qualificação – 14:00

Domingo, 2 de Setembro

Corrida – 14:10