Lewis Hamilton conquistou a pole-position para o Grande Prémio da Hungria, mas poderá bater Max Verstappen na luta pela vitória na corrida a infligir à Red Bull a sua primeira derrota do ano?
Foi estreada em Hungaroring um novo formato de qualificação, que deveria ter sido colocada em prática pela primeira vez em Imola, que obriga os pilotos a usarem os três tipos de pneus disponibilizados pela Pirelli, começando na mistura mais dura para terminarem com os mais macios na Q3.
Para além disso, cada piloto tem apenas onze jogos disponíveis para o fim-de-semana, ao invés dos treze habituais, o que permite a companhia italiana reduzir o impacto ambiental do seu programa de F1.
No entanto, este novo formato teve também impacto no resultado da qualificação, sendo o mais evidente a eliminação de Carlos Sainz logo na Q2, tendo o espanhol admitido que teve dificuldades em se adaptar aos pneus médios, o que foi determinante para que não avançasse para a fase seguinte.
Ao longo da sessão verificou-se um maior equilíbrio competitivo entre os carros, mas isso deverá ter mais a ver com as características do circuito do que com o formato estreado, o mesmo se passando com a descida de competitividade da Red Bull, que nunca mostrou o domínio que tem evidenciado ao longo da maior parte da temporada.
A equipa de Milton Keynes estreou em Hungaroring um novo pacote aerodinâmico e, muito embora Max Verstappen tenha garantido que este apresentou os resultados previstos, nunca se sentiu confortável com o comportamento do RB19, queixando-se da inconsistência entre a atitude da dianteira e da traseira.
O facto de a primeira sessão de treinos-livres não ter servido para nada, devido à chuva, não ajudou a Red Bull, que contava com mais uma hora para conhecer a nova versão do seu monolugar.
Isto deixou Verstappen ao alcance dos seus adversários, tendo Lewis Hamilton conquistado a sua nona pole-position em Hungaroring e a centésima quarta da sua carreira.
FOTOS Martin Trenkler
Quais as contrariedades que Verstappen enfrentará?
Esta não foi a primeira vez que a Red Bull foi batida este ano em qualificação, em Baku Charles Leclerc conquistou a pole-position, mas desta vez a situação pode ser mais complicada para os homens de Milton Keynes e Verstappen.
A Ferrari, normalmente, é mais forte em qualificação que em corrida, mas a Mercedes tem um comportamento diametralmente oposto, sendo o W14 muito melhor a gerir os pneus que o SF-23 e isso deixa a Red Bull mais exposta, uma vez que não pode esperar que os pneus de Hamilton acabem para que o Verstappen o ultrapasse, como aconteceu com Leclerc no Azerbaijão.
O traçado de Hungaroring, ao contrário de Baku, não é muito amigo das ultrapassagens e mesmo o Red Bull, com o seu poderoso DRS, poderá não permitir aos seus pilotos uma tarefa fácil nas ultrapassagens.
Acresce a isto que Verstappen arrancará da zona suja da pista, o que poderá permitir a Lando Norris, que arranca de terceiro, ultrapassar o seu amigo e deixá-lo mais longe da vitória.
A estratégia poderá ser uma forma do neerlandês assumir a liderança, uma vez que se espera uma prova de duas paragens, muito embora uma passagem pelas boxes seja possível, ainda que seja mesmo no limite, de acordo com a Pirelli.
No entanto, com a temperatura da pista para a hora da corrida prevista para mais de 50ºC, os três compostos mais macios da gama da Pirelli poderão sofrer bastante, sendo quase uma inevitabilidade que a generalidade dos pilotos passe pelas suas boxes pelo menos duas vezes e se mantenham afastados dos macios.
Num circuito em que as ultrapassagens não são fáceis e em que o ‘undercut’ é poderoso, a estratégia deverá ser a melhor forma de Verstappen ascender ao comando, mas mesmo aqui, sendo o Mercedes simpático para as borrachas da Pirelli, o neerlandês e a sua equipa poderão não conseguir colocar Hamilton numa situação estratégica difícil.
Apesar de arrancar de segundo, o Bicampeão Mundial parte para o Grande Prémio da Hungria como o principal candidato ao triunfo, mas este é o fim-de-semana em que a Red Bull e o neerlandês se mostram menos fortes, havendo diversas situações que poderão jogar contra eles e, dessa forma, verem a sua invencibilidade colocada em causa por Lewis Hamilton ou até Lando Norris.
