Estes dois fins de semana temos Fórmula 1 ‘non-stop’, e depois do Grande Prémio da Áustria ter tido luta até ao fim em todas as primeiras posições, eis que a caravana ruma a Silverstone para mais uma prova de um campeonato super interessante, em que Valtteri Bottas está a dar bons sinais de se querer juntar à luta na frente. Foi em Silverstone, em 1950, que tudo começou e esta prova costuma ser das mais interessantes do ano.
A ‘jogar’ em casa, Lewis Hamilton que virar rapidamente as coisas a seu favor e para isso nada melhor do que vencer em Silverstone, o que tem acontecido, já que Hamilton vence este Grande Prémio desde 2014 e a Mercedes desde 2013, com um triunfo de Nico Rosberg. O inglês tem tido alguns azares, por exemplo o encosto de cabeça que se soltou no Azerbaijão e lhe custou a vitória, a troca da caixa de velocidades que o atrasou na Áustria, nada que não tenha acontecido também ao seu principal adversário. Portanto, para Hamilton vencer em casa significa, no mínimo recuperar sete pontos, o que está mesmo a precisar. Não que o campeonato esteja a caminho de ser perdido, faltam ainda muitos Grandes Prémios, mas convém começar a recuperar…
Valterri Bottas começou o ano a fazer a necessária adaptação à equipa, mas agora já começa a estar em condições de lutar ombro a ombro com os dois pilotos da frente e nas últimas quatro corridas somou mais pontos que Vettel e Hamilton e isso diz muito do que têm sido as suas últimas corridas. Portanto, há que contar com ele.
Quanto à Ferrari, escolheu esta prova para introduzir atualizações no Ferrari SF70H, entre elas no motor pelo que Sebastian Vettel e Kimi Räikkönen vão ter a sua terceira unidade motriz do ano. Para além disso, os italianos escolheram um tática mais agressiva de pneus do que a Mercedes, resta saber se resulta.
Do lado da Red Bull, Silverstone é uma boa pista para andarem bem mas se Daniel Ricciardo está bem lançado, Max Verstappen desiste há três corridas seguidas, corridas essas em que o australiano esteve sempre no pódio, vencendo no Azerbaijão.
Eis os horários do fim de semana.
Sexta, 14 de Julho
09H00: 1ª Sessão de Treinos Livres
13H00: 2ª Sessão de Treinos Livres
Sábado, 15 de Julho
10H00: 3ª Sessão de Treinos Livres
13H00: Qualificação
Domingo, 16 de Julho
13H00: Corrida
O Hamilton tem valor e carro para ganhar o mundial. Sempre e desde que a equipa e a FIA não lhe pregem mais rasteiras.
Só nos 2 últimos GPs foram 2 vitórias ao ar, pela protecção de cabeça voadora e por uma caixa cheia de “mimos”.”
Se for assim o resto do ano estamos conversados e o vitelinho que reserve as faixas !
O melhor é não falar dos “azares dos outros” como os safety cars que tiraram no mínimo 2 vitórias ao Vettel….ainda a procissão vai no adro e já andam a chorar e a procurar desculpas…a mama não dura para sempre, é igual para todas, todos os domínios têm um fim, tal como aconteceu com a Mclaren, Lotus, williams, ferrari e a própria mercedes, a mercedes até pode ganhar este ano, mas o passeio acabou.
Imagina furoni se ainda lá estivesse o Rosberg…
Se lá estivesse o Nico nesta altura a choradeira seria ainda maior pois provavelmente o Elton ía em terceiro no campeonato!
Também esqueceste que o Bottas abandonou uma corrida…não tarda nada estás com teorias da conspiração como no ano passado com o Rosberg, de que a equipa prejudica o Hamilton para beneficiar o Bottas. Ou então que isto é tudo uma cabala para favorecer o Vettel que é alemão mesmo sendo de uma equipa adversária.
“O inglês tem tido alguns azares, por exemplo o encosto de cabeça que se soltou no Azerbaijão e lhe custou a vitória, a troca da caixa de velocidades que o atrasou na Áustria, nada que não tenha acontecido também ao seu principal adversário.”
Hmmm… o “principal adversário” também teve problemas com o encosto de cabeça e a caixa de velocidades?
Tantos e tantos Pilotos que não ganharam campeonatos por conta da fiabilidade ou azares em corrida. Se lá estivesse o Rosberg já tinham um bode expiatório, de que a equipa o beneficiava por ser alemão, e até sabotavam se for preciso, o carro do Hamilton. Não se esqueçam que o Bottas também abandonou uma corrida por problemas mecânicos, sem contar com algumas corridas em que também o Vettel poderia ter vencido…é só se…se…e se.
Já quando se fala do Bottas não perdem tempo em dizer que é super prejudicado pela equipa e etcs. O mesmo argumento que usaram entre 2013 a 2016 para justificar e tirar mérito ao trabalho do Hamilton. E esse argumento que o Vettel também poderia ter vencido, etc etc etc Mas não venceu. E o Hamilton também poderia ter vencido estas duas últimas corridas, mas não venceu e ao contrário dos seus adversários, não foi porque se atirou contra a roda deles, foi por problemas no monolugar, sem culpa do próprio. Eu sei que é muito melhor para os haters… Ler mais »
Mas quem por aqui comenta que o Bottas é prejudicado pela equipa? Eu vejo é um monte de comentadores na choradeira que o Hamilton é prejudicado pela equipa, e que o Rosberg era beneficiado. Chegando mesmo a suspeitarem que a equipa sabotava o próprio carro do Hamilton.
São os próprios aduladores do Elton a a falar no assunto, sobretudo o Roscoe..