A Haas protestou contra a Red Bull e Alpine, contestando os resultados de Sergio Pérez e Fernando Alonso no Grande Prémio dos EUA. Ambos os pilotos sofreram danos nos seus monolugares durante a corrida no Circuito das Américas, mas nenhum deles viu a bandeira preta e laranja, que obriga a uma paragem nas boxes, considerando que não é seguro o carro continuar em pista devido a peças danificadas ou soltas. Recordamos que esta situação já aconteceu por três vezes à Haas.
Na volta inaugural, Pérez tocou no Alfa Romeo de Valtteri Bottas Valtteri, resultando em danos na ‘endplate’ da asa dianteira, a aba lateral desse componente. O elemento de fibra de carbono ficou pendurado no carro durante várias voltas antes de sair.
Fernando Alonso, entretanto, sofreu danos na sequência do acidente com Lance Stroll e conseguiu continuar, mas o espelho retrovisor do lado direito estava visivelmente solto na sua estrutura, antes de cair completamente do carro várias voltas depois.
Haas apresentou o protesto oficial à FIA, que não obrigou os pilotos a pararem para repararem os danos.
GP EUA F1: Haas protesta resultados de Pérez e Alonso
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Protestam com razão.
A Haas tem razão, especialmente no caso de Pérez. Gostava de saber porque Pérez é tão protegido pelos comissários. Em Silverstone empurrou Leclerc para fora e ganhou vantagem e nem foi investigado. Nesta corrida empurra Bottas para fora e nem foi investigado. Após o toque esteve várias voltas com o endplate a abanar e os comissários nadinha.
E ainda teve a lata de chorar sobre Russell que tinha ido por fora quando foi ultrapassado sem espinhas.
Russell que destruiu a corrida do Sainz
A verdade é que mais uma vez não se entende a discrepância na aplicação das regras. E este tipo de situações não podem suceder é mau para a imagem do desporto e leva ao descrédito de resultados.
Como em tudo, o mexilhão é que se tolhe. Fosse o Latifi ou o Schumacher a albarroarem o Sainz e acabarem com a corrida dele dele, e não se livravam de pontos.
Se a FIA não se esclarecer a ela própria brevemente e seguir as linhas mestras sem olhar para os lados e tratar todos de maneira igual e justa este regabofe nunca mais acaba.