GP Emilia Romagna F1/Imola, Toto Wolff: “George Russell nunca deveria ter feito aquela manobra”
Toto Wolff apontou o dedo a George Russell no final da corrida em Ímola, afirmando que o jovem piloto tem ainda muito que aprender.
O incidente que levou à desistência de Russell e Valtteri Bottas, levou a uma reação acesa do piloto da Williams que tem contrato com a Mercedes, algo nunca visto no jovem piloto até agora. Russell veio depois admitir que terá exagerado, mas Wolff considera que o britânico não devia ter perdido a perspetiva global:
“Nunca há uma situação na vida em que um é cem por cento culpado e o outro zero”, disse o austríaco. “Toda esta situação nunca deveria ter acontecido. Valtteri teve 30 primeiras voltas más e nunca deveria ter estado nessa posição”, admitiu, “mas George nunca deveria ter-se lançado nesta manobra considerando que a pista estava a secar. Significava correr riscos e o outro carro à sua frente era um Mercedes. Qualquer piloto jovem ou de desenvolvimento nunca deve perder esta perspetiva global”, acrescentou ele. “Ele tem muito a aprender, suponho”.
“É preciso ver que há um Mercedes e que a pista está molhada, por isso há um certo risco e as probabilidades estão contra ele de qualquer forma quando a pista secar.”
No rescaldo do confronto, Russell caminhou até ao carro atropelado do Bottas e voltou a falar com o finlandês. Numa entrevista subsequente, o britânico sugeriu que o piloto da Mercedes poderia ter agido de forma diferente se estivesse a correr com outro piloto.
“Isso é parvoíce”, disse Wolff, ao ser informado do comentário de Russell. “Toda esta situação não é divertida para nós, para ser honesto”.
“O nosso carro não é reparável”, disse Wolff, “e num ambiente de limite orçamental certamente não é o que precisávamos, porque provavelmente vai limitar as atualizações que somos capazes de fazer. Estamos muito sobrecarregados com o limite de custos, e o que sempre receámos foi a destruição total de um carro. Este não ficou completamente destruído, mas quase e isso não é algo que quiséssemos”.
Salientam-se alguns pontos nas declarações de Wolff, Fica no ar a ideia que Russell deveria ter pensado duas vezes antes de fazer uma manobra arriscada a um Mercedes. Russell tem contrato com a equipa e é visto como futuro piloto, mas não é certamente agradável ouvir o seu “chefe” a atribuir-lhe grande parte da culpa. Russell tentou o que qualquer outro piloto tentaria, reagiu a quente, porque quer ser bem sucedido e, como disse Lewis Hamilton, os pilotos são humanos e erram.
Outro ponto a ter em conta é a influência nas contas de um acidente deste género. Se a Mercedes já começa a fazer contas à vida, significa que no futuro poderemos ver equipas a pedir aos pilotos para não arriscar tanto, pois o orçamento não o permite. Será esta a primeira consequência negativa das medidas implementadas? Ou será apenas que a Mercedes quer tentar recuperar performance para a Red Bull e a construção de um carro novo impede que isso aconteça de forma mais breve?
O Autosport já não existe em versão papel, apenas na versão online.
E por essa razão, não é mais possível o Autosport continuar a disponibilizar todos os seus artigos gratuitamente.
Para que os leitores possam contribuir para a existência e evolução da qualidade do seu site preferido, criámos o Clube Autosport com inúmeras vantagens e descontos que permitirá a cada membro aceder a todos os artigos do site Autosport e ainda recuperar (varias vezes) o custo de ser membro.
Os membros do Clube Autosport receberão um cartão de membro com validade de 1 ano, que apresentarão junto das empresas parceiras como identificação.
Lista de Vantagens:
-Acesso a todos os conteúdos no site Autosport sem ter que ver a publicidade
-Desconto nos combustíveis Repsol
-Acesso a seguros especialmente desenvolvidos pela Vitorinos seguros a preços imbatíveis
-Descontos em oficinas, lojas e serviços auto
-Acesso exclusivo a eventos especialmente organizados para membros
Saiba mais AQUI
Speedway
19 Abril, 2021 at 13:03
Um grande erro do Russell – falta de experiencia, ao tentar aquilo com as condições em que a pista estava.
[email protected]
19 Abril, 2021 at 13:18
A vida não ficou fácil para o miudo, mas espero que este incidente não lhe venha a criar problemas no futuro, pois seria um desperdício perder um talento destes.
NOTEAM
19 Abril, 2021 at 13:44
Tem uma época praticamente inteira pela frente para demonstrar que este erro não o afecta. A bola está do lado do Russell, resta-lhe provar que o vale, principalmente agora que a Williams tem carro para outros voos.
Lisboa
19 Abril, 2021 at 13:36
Vai ser a minha 3ª e ultima vez a falar deste assunto, pois já começa a ser maçador para todos, assim como foi o endeusamento do Tsunoda nas ultimas 2 semanas.
Começo por dizer que nunca, mas nunca, fui à bola com o Toto Wolff, sempre teve aquela atitude tão característica e histórica presunção austríaca que são os melhores do mundo, mas pronto, aqui, é apenas uma humilde opinião.
Agora dividindo o relatado em duas partes;
Em relação ao acidente. Começo por perguntar quem é que foi o culpado no toque entre o Nicolas Latifi e o “Mais1Spin”? Quem foi? Pelos vistos aqui não houve duvidas algumas, foi do canadiano que apertou o russo à relva.
Então porque razão no acidente entre o Bottas e o Russell é o inglês o culpado?
O finlandês estava na trajectória mais seca? Mas desde quando isso é motivo de prioridade na F1?
O Russell foi apertado quando já estava ao lado do Bottas e este veio do lado esquerdo para a direita sem se aperceber que o piloto da Williams já lá estava.
Para mim, apesar das declarações de cartilha que o Russell já foi obrigado a dizer, o culpado é o finlandês, que à chuva é muito mau piloto, chegando quase sempre a andar atrás do Stroll. Mas pronto, isto é um à parte.
Em relação às declarações do Wolff, acho vergonhoso e asqueroso tais serem ditas para fora. Se quer dizer algo, que o diga dentro de portas. Só faltou bater ao Russell, porque de resto, já parece o Helmut a ralhar com o Jaime Alguersuari quando o espanhol em 2011 no GP da Coreia, na sua volta de qualificação, “estragou” a volta do Vettel porque simplesmente, não se sacrificou pelo alemão.
Estranho, é que ao conterrâneo do Hitler a atitude do Ocon em 2018 no Brasil é que foi boa, pois aí o piloto de desenvolvimento da Mercedes, deliberadamente, colocou o 1º classificado na corrida fora de pista para deixar passar o Hamilton.
Eu se fosse ao Russell, ligava de imediato ao Horner.
Senna Rossi
19 Abril, 2021 at 13:48
“Mais1Spin” e mesmo bom 🙂 Lol Já me ri bastante
Patucho10
19 Abril, 2021 at 15:15
Top “Mais1Spin” ahahahahahah
Pity
19 Abril, 2021 at 13:57
“conterrâneo do Hitler” diz tudo sobre o seu comentário.
Lisboa
19 Abril, 2021 at 14:03
Mas não é? Eu também sou conterrâneo do Ventura, do Sócrates e do Ivo Rosa.
Ofendi? Foi assim uma tamanha ofensa a nossa senhora de Fátima protectora dos fracos e oprimidos?
Quantas e quantas vezes aqui já se escreveu o mesmo do Helmut? Quantas?
Se tivesse dito que ele era conterrâneo do Kafka já era um bom comentário?
Pity
19 Abril, 2021 at 14:51
Eu não sou parva nem ingénua, percebi muito bem aonde você quis chegar.
831AB0
19 Abril, 2021 at 15:16
Você nunca diria que o Toto Wolff era conterrâneo do Kafka (ou do Haydn, do Bruckner, do Mozart, do Stefan Zweig e do Hugo von Hoffmannstahl) porque a sua intenção era a de ofender, insultar e injuriar uma pessoa em razão da sua nacionalidade. Vamos, pois, começar por aqui. Assimilar austríacos ao Hitler, além de infeliz, revela muita falta de informação e conhecimentos básicos da história do Século XX. Primeiro porque o Hitler se naturalizou alemão; depois porque os austríacos nunca apoiaram Hitler e, provavelmente, nunca teriam votado nele como os alemães fizeram (o que não quer dizer que devamos culpar os alemães até ao fim dos dias, o que seria outra estupidez). O Anschluss resultou de um golpe de estado cometido por infiltrados nazis que fizeram cair o governo austríaco e, com isto, criaram condições para a anexação alemã. O povo austríaco sofreu tanto como o polaco, o húngaro ou o de qualquer outro país ocupado pelo III Reich. As duas guerras mundiais levaram a Áustria à miséria. (Facto interessante: Portugal, cujo povo é bom e generoso, acolheu, à revelia do Salazar, inúmeras crianças austríacas e húngaras como refugiadas. Felizmente ainda não havia Internet, caso contrário alguém passaria a «notícia» de que eram terroristas infiltrados, e, tanto quanto é do meu conhecimento, ninguém andou a espalhar que vinham roubar emprego e subvenções estatais aos portugueses.)
Mais: o facto de haver ignorantes a chamar «nazi» a Toto Wolff e Helmut Marko não legitima que o resto das pessoas o façam. Ou legitima? Se esses patetas se fossem todos atirar da ponte abaixo, você ia atrás deles? O facto de uma conduta errónea se generalizar não a legitima nem a torna aceitável.
O melhor que posso dizer sobre o seu comentário é que já li coisas bem mais sensatas escritas por si. Ou menos infelizes, se preferir. E nem sequer quero entrar na parte em que atribui o incidente do Verstappen no GP do Brasil de 2018 a uma conduta propositada do Esteban Ocon.
nunofreireandradehotmail-com
19 Abril, 2021 at 21:25
Tendo na família uma criança que foi adotada pela minha família (e não foi à revelia do Salazar), só me resta pensar que tem o intestino grosso ligado ao cérebro. Daí a sua ignorância.
831AB0
19 Abril, 2021 at 21:40
Isto aparece aqui cada cromo…
Osmane Damianse
19 Abril, 2021 at 14:23
Não precisa falar mais!!! Só assisti o Replay, 10,20,30 até 200 vezes se for suficiente!!!😬
jo baue
19 Abril, 2021 at 14:09
“O george não teve em conta que à frente ia um mercedes” Toto Wolff 18.04.21
Nojentas estas declarações – branqueadas pelo grupo motorsport.com e seus satélites -sobre um piloto adversário.. Para quem tinha duvidas sobre esta mafia ….Infelizmente a F1/FIA vivem num mundo à parte, onde vale tudo impunemente. É de uma tal gravidade para o desporto que merece ser recordada até ao infinito.
Sr. Dr. HHister
19 Abril, 2021 at 14:11
O Toto demorou mas chegou lá!
Agora sim, concordo com ele.
...
19 Abril, 2021 at 14:56
“mas George nunca deveria ter-se lançado nesta manobra considerando que a pista estava a secar. Significava correr riscos e o outro carro à sua frente era um Mercedes.” ou seja, está a dizer que um piloto de um piloto de carro inferior não deve tentar passar um carro mais rápido, e depois que um piloto da Williams que não deve tentar ultrapassar um Mercedes…Da última vez que vi, GR era piloto da Wiliams e sua obrigação é fazer o melhor possível pela sua equipa e isso inclui ultrapassar os Mercedes e qualquer outro carro se tiver oportunidade para tal. O que é ele teria dito se tivesse sido com um Red Bull por exemplo? Que um Williams não o devia tentar passar?
jo baue
19 Abril, 2021 at 15:22
Ora nem mais. O tótó armado em virgem, em puro, a queixar-se que o GR se atirou ao Bottas, veja-se a pouca vergonha… Era a mesma coisa que um tipo subir ao ring de boxe e sair de lá a queixar-se que levou porrada…
Tótó, mais vale então levares a tua equipa para o curling, aí já nao te acontece nada.
Ele é uma adversário, toto ! UM ADVERSÁRIO !
Patucho10
19 Abril, 2021 at 15:19
Pois na minha opinião só faltou obrigar o Russell a um pedido de desculpas publico, este acidente só mostra que ele ainda está verde!
Carlos Soares
19 Abril, 2021 at 16:01
Convém lembrar que foi graças a este acidente que o LH consegui o freepass para recuperar a volta de atraso, que por sua vez, e com pneus novos permitiu-lhe ainda chegar ao 2º lugar, com mérito claro, mas sem isto não me parece que conseguisse recuperar uma volta de atraso…
O Verstappen comeu o Hamilton de cebolada
19 Abril, 2021 at 16:09
Apesar de eu achar que Russell tem mais culpa que Bottas, estas declarações de Toto Wolff merecem o maior repudio porque procura condicionar um piloto que está a correr por outra equipa a disputar posições no futuro contra os Mercedes.
É quase uma ameaça que é feita ao piloto inglês de que “só podes disputar posições com as outras equipas mas não voltes a atacar um Mercedes, porque senão…”
Cumprimentos
bravojohny
19 Abril, 2021 at 16:27
ISTO!
Norton Folk
20 Abril, 2021 at 0:31
Não poderia concordar mais.
bravojohny
19 Abril, 2021 at 16:23
Não concordo nada com o Toto Wolff, e é péssimo que venha dizer publicamente que um piloto (com contrato com a sua equipa ou não) não devia executar uma das manobras que mais espectáculo dá à F1. Uma F1 com pilotos serventes, sem vontade de arriscar uma posição na grelha, torna-se monótona e previsível. Os fãs querem ver lutas, manobras disputadas no braço e não comboios. Há riscos e os acidentes acontecem, mas os pilotos sabem disso, desde que sejam zelosos e isso ambos foram.
Leiam o que veio já dizer o Ross Brown. Que o Bottas limitou paulatinamente o espaço ao Russell, ao ponto de o “atirar” para o molhado quando o inglês estava quase ao lado.
Porém, vejo isto como um incidente de corrida. Acontece, pois ninguém quer perder uma posição, nem ficar atrás, quando há rivalidades acesas.
O que lamento mais disto tudo é mesmo as declarações do Wolff (ou torná-las públicas).