O fim de semana do GP da Emilia-Romagna podia ter sido um dos mais difíceis da Red Bull nos últimos tempos, mas Max Verstappen conseguiu retirar o melhor do RB20 para vencer a corrida.
Sébastien Buemi e toda a equipa da Red Bull, tanto em Itália como no Reino Unido, fizerem um esforço tremendo para encontrarem as soluções necessárias para o RB20 ser mais competitivo no Autódromo Enzo e Dino Ferrari.
Foram muitas horas de trabalho para melhorar o RB20 entre o dia de sexta-feira e sábado, quando Max Verstappen ‘fez das suas’ e alcançou uma pole position algo surpreendente.
Quando Charles Leclerc disse que os adversários esconderam o seu jogo nos primeiros treinos, deveria estar a referir-se à McLaren, porque as dificuldades da Red Bull foram reais. No entanto, neste caso, o carro faz o piloto e o piloto faz o carro.
Quer isto dizer, que o binómio que tantos triunfos tem dado à equipa austríaca – Verstappen e o monolugar desenhado pelo departamento liderado por Adrian Newey – voltou a completar-se e a vencer. Com algumas dúvidas acerca do que podia esperar para a corrida – e sentiu-se alguma pressão nas respostas de Verstappen ao seu engenheiro durante a prova – o piloto neerlandês não tremeu e deu tudo o que podia tirar do RB20, mesmo que não fosse um monolugar tão competitivo como se apresentou noutras ocasiões.
Tanto na qualificação como na corrida – se bem que seria de esperar um desafio enorme para ultrapassar em Imola – Sergio Pérez não conseguiu imitar o seu companheiro de equipa, sendo esse facto demonstrativo do bom desempenho que teve o neerlandês com o RB afinado para esta prova. Além da pressão que sentiu de Lando Norris.
Foto: Clive Rose/Getty Images/Red Bull Content Pool
