GP de São Paulo de F1: Russell, Ocon e Gasly primeiras vítimas de regra nova
George Russell e a dupla da Alpine Esteban Ocon e Pierre Gasly foram penalizados em dois lugares na grelha de partida para o Grande Prémio de São Paulo de F1 devido a terem impedido outros pilotos na na saída das boxes durante a qualificação, logo na primeira sessão de qualificação depois da nova diretiva da FIA que alertava para a situação.
A FIA fez saber que durante a sessão de treinos livres e a qualificação, os pilotos podem criar um espaço entre as luzes de saída das boxes e a linha SC2, e qualquer piloto que o faça deve colocar-se o mais à esquerda possível para permitir que outros pilotos os ultrapassem pelo lado direito da saída dos boxes. George Russell, Esteban Ocon e Pierre Gasly foram apanhados em falta…
Russell deverá partir em oitavo lugar, Ocon e Gasly caem para 14º e 15º, respetivamente.
O Autosport já não existe em versão papel, apenas na versão online.
E por essa razão, não é mais possível o Autosport continuar a disponibilizar todos os seus artigos gratuitamente.
Para que os leitores possam contribuir para a existência e evolução da qualidade do seu site preferido, criámos o Clube Autosport com inúmeras vantagens e descontos que permitirá a cada membro aceder a todos os artigos do site Autosport e ainda recuperar (varias vezes) o custo de ser membro.
Os membros do Clube Autosport receberão um cartão de membro com validade de 1 ano, que apresentarão junto das empresas parceiras como identificação.
Lista de Vantagens:
-Acesso a todos os conteúdos no site Autosport sem ter que ver a publicidade
-Desconto nos combustíveis Repsol
-Acesso a seguros especialmente desenvolvidos pela Vitorinos seguros a preços imbatíveis
-Descontos em oficinas, lojas e serviços auto
-Acesso exclusivo a eventos especialmente organizados para membros
Saiba mais AQUI
Pity
4 Novembro, 2023 at 11:53
Tanto quanto eu me lembro, é a primeira vez que alguém leva dois lugares de penalização. A tabela mínima costumava ser de três lugares, mas a infração não foi grave, portanto, está bem.
Clio001
4 Novembro, 2023 at 12:15
Tanta exigência na construção dos circuitos porque não colocar duas faixas de saída das box? Uma para lentos e outra normal…
simiao jms
4 Novembro, 2023 at 12:28
Como na indy
Pity
4 Novembro, 2023 at 12:32
Nos circuitos novos, sim concordo, mas nos antigos? A via de boxes de Interlagos não é suficientemente larga para isso.
Pedro Coelho
4 Novembro, 2023 at 12:25
É muito simples de resolver.
Quando se sai da “garagem” não se
pode parar e terá de se circular à velocidade imposta no pit lane.
Aguardo com curiosidade como vão fazer no túnel de Abu Dabi.
simiao jms
4 Novembro, 2023 at 12:29
Depende de quem fizer a “fraude”
Pity
4 Novembro, 2023 at 12:34
Totalmente de acordo. A permissão da direcção de corrida complicou o que era simples.
simiao jms
4 Novembro, 2023 at 12:36
Ou seja: limite de velocidade mas boxes máx. 80km/h, pode-se parar no final da mesma impedindo adversários de passar e estes podem ultrapassar mesmo por fora pisando a relva, porque “de certeza que nessas situação a segurança é máxima”… até um dia!… Mas aí deve entrar nova regra pois depende quem estiver envolvido… Max é useiro em parar quando quer, ultrapassar como quer e mais uma vez nada lhe foi apontado!… Na SporTV ” até disseram – não façam isso! “… Imaginem.
Depois não se admirem dos assobios aos pilotos e responsáveis deste circo.