GP da Estíria de F1: McLaren na luta com a Ferrari
Já não restam muitas dúvidas que a posição de terceira melhor equipa do ano se irá resolver entre a McLaren e a Ferrari. Ambas já detiveram a posição, na última corrida, face à má prestação da Ferrari em França, a McLaren recuperou o terceiro lugar, e este primeiro fim de semana da Áustria aponta novamente para a McLaren, depois de Daniel Ricciardo ter a sua melhor sexta-feira de sempre desde que se juntou à McLaren, garantido o segundo tempo no TL2, enquanto o seu companheiro de equipa, Lando Norris ficou cinco lugares mais atrás, provavelmente, devido às imensas voltas apagadas por causa dos limites da pista.
A McLaren foi melhor nos stints curtos, mas apenas com 0,01s de avanço para a Alpine. Contudo, em ritmo de corrida, a Ferrari parece muito forte. Se numa volta única os italianos estão a 0,44s em corrida apenas a 0.150s da McLaren.
Já a Alpine parece estar na luta por muitos pontos nesta corrida.
Esteban Ocon terminou em terceiro o TL2, enquanto Fernando Alonso esteve perto, com um quinto posto a 0.4s do ritmo. Se o espanhol tivesse conseguido juntar todos os seus melhores mini-sectores teria subido para terceiro, atrás de Verstappen e Hamilton.
Pelo que se vê a Alpine deve ser candidata não só ao Q3, mas também à terceira linha da grelha, no mínimo.
Já o seu desempenho de corrida não parece tão brilhante, e aí a equipa francesa cai para a quinta posição, 0,74s fora do ritmo, e apenas uma fração à frente da Alpha Tauri.
Tudo para confirmar no dia de hoje e logicamente, na corrida de amanhã.
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831AB0
26 Junho, 2021 at 11:36
Pois eu tenho muitas que a posição de terceira melhor equipa do ano se vá resolver entre a McLaren e a Ferrari. A McLaren está mais ou menos consolidada no terceiro lugar, mas depois do fogacho do Mónaco e de Baku, a Ferrari vai descer na hierarquia. Já começou, aliás, no Paul Ricard. O motor Ferrari tem um défice de potência considerável face aos restantes, e só a capacidade de galgar correctores do modelo actual, o que permite ganhos consideráveis nas curvas lentas, permitiu os bons desempenhos do Sainz e do Leclerc em alguns circuitos. Com a chegada das pistas rápidas, a Ferrari vai ser superada, não apenas pela McLaren, mas por outras equipas. Pela Alpine, que parece ser a que mais evoluiu, e provavelmente pela Alpha Tauri. Os ganhos da Aston Martin também parecem ter sido favorecidos pelos tipos de pista, pelo que não a incluo na lista de candidatas ao quarto lugar. A hierarquia, neste momento, parece ser 1) Red Bull, 2) Mercedes, 3) McLaren, 4) Alpine, 5) Alpha Tauri, 6) Aston Martin, 7) Ferrari, 8) Alfa Romeo, 9) Williams, e 10) Haas. Mas esta ordem pode mudar muito rapidamente, porque a meio da tabela está tudo bastante equilibrado. Por exemplo, a Ferrari pode dar um salto considerável no Hungaroring, só para voltar a ser superada por outras equipas em Spa e Monza.