GP da China: Kvyat foi o piloto do dia

Por a 18 Abril 2016 15:27

Daniil Kvyat foi eleito o piloto do dia no Grande Prémio da China, sucedendo-se a Romain Grosjean, piloto que recebeu a distinção nas duas primeiras rondas do ano – Austrália e Bahrein. Kvyat terminou a corrida no terceiro posto, após ter largado do sexto lugar da grelha. O terceiro lugar do piloto traduz-se pelo primeiro pódio do ano para a Red Bull e o segundo de Kvyat na Fórmula 1, após ter alcançado um terceiro lugar no GP da Hungria de 2015.

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17 comentários

  1. NOTEAM

    18 Abril, 2016 at 15:33

    Não teria sido a minha escolha, mas entendo.

  2. Seven

    18 Abril, 2016 at 16:15

    Não simpatizo nem deixo de simpatizar com o KVY, mas não vislumbrei qualquer exagero na trajetória que resultou na colisão entre os Ferrari. Pela manobra audaciosa(talvez a melhor de toda a corrida) e pela consistência que o levou ao 3º lugar final, parece-me justa a escolha.
    O VET ainda estará a pensar de onde surgiu este «torpedo» russo?!;-)
    Se o RIC não tivesse furado…

    • NOTEAM

      18 Abril, 2016 at 17:11

      O AS passou completamente por cima do diálogo acesso entre os dois no final da corrida, deve ter sido para evitar polémicas|

  3. Iceman07

    18 Abril, 2016 at 16:43

    Não teve culpa nenhuma. O Vettel é que andou a fumar canavis ou o caralh* e “assustou-se” já estou farto destas desculpas de merda, não apoio mais a Ferrari. Força Rosberg!

    • LeonardoM

      18 Abril, 2016 at 19:26

      Vettel sempre foi o “baby” tanto na RB como na Ferrari, bebes sempre choram 😉
      Força Hamilton!

  4. Miguel Costa

    18 Abril, 2016 at 17:55

    Apesar de não gostar do Russo, não vejo culpa dele no incidente, o homem vê um buraco e mete lá o carro, não tocou em ninguém, o Vettel vê o Kimi a vir para dentro e vem também, só que desde a ultima vez que ele tinha olhado, já o espaço não estava vazio e foge para cima do Kimi e tocam-se, incidente de largada normal, nada de grave.

  5. rodríguezbrm

    18 Abril, 2016 at 19:08

    E o Vettel vai recorrer? lol
    Eu votaria no Ricciardo, que de 17.º vem a terminar a 7 seg. do russo, mas também não fica mal este levar a “taça”, e teve piada ver a reacção dele perante o Vettel, numa situação normal no automobilismo ,bem ao contrário de mais uma do Grosjean ontem.

    Link para a corrida, com comentários também do “velho” Ivan Capelli:

    http://www.raisport.rai.it/dl/raiSport/media/gp-cina-5c781d67-83d8-49cf-a418-28440d12441c.html

    • Luis filipe santos batista

      19 Abril, 2016 at 7:12

      Se vais por ai eu diria que o piloto do dia foi o Kimi que depois do toque no arranque caiu para último, recuperou e após a primeiro pit stop voltou a cair para último depois da última paragem caiu para 13° recuperando depois até quinto e tudo fruto de ultrapassagens em pista! Para mim nem sequer existem dúvidas!

    • NOTEAM

      19 Abril, 2016 at 8:32

      O que é que se passou com o Grosjean?

      • NOTEAM

        19 Abril, 2016 at 8:33

        Isto é uma pergunta ao comentário do Rodriguezbrm

      • Pity

        19 Abril, 2016 at 10:20

        Levou um toque do Ericsson, que lhe partiu a asa da frente.

        • NOTEAM

          19 Abril, 2016 at 11:20

          Passou-me completamente ao lado.

          • Pity

            19 Abril, 2016 at 13:01

            A mim também, na altura. Reparei que ele foi à box logo na primeira volta, mas só depois de ler as declarações dos pilotos é que percebi porquê.

  6. rodríguezbrm

    19 Abril, 2016 at 14:38

    Romain Grosjean, também conhecido no meio por “le dingue du premier tour”, terminada a corrida, teve uma das suas habituais explosões coléricas indo ao encontro do Ericsson e só faltou ir-lhe aos fagotes. Não satisfeito, foi insultá-lo perante os microfones do Canal+: “Cet imbécile d’Ericsson(…)”.
    Até á data não se conhece um pedido de desculpas. Surpresa? Por mim, não. Assim como também não, e no polo oposto, o Kimi depois daquela partida ter facilitado a meio do GP a passagem do Vettel

    No fim da corrida, chorava pela rádio que queria abandonar porque a asa tornava o carro inguiável. Quanto a mim, um caso sem cura.

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