GP da China F1: Ferrari aborrecida com transmissão de mensagens rádio
A Ferrari exigiu falar com a Formula One Management (FOM) após criticar a edição das mensagens de rádio durante o Grande Prémio da China. O diretor da equipa, Frederic Vasseur, considerou uma piada de mau gosto a forma como a FOM transmitiu as mensagens, argumentando que deu uma impressão enganadora do papel de Hamilton nas ordens de equipa da Ferrari.
Na volta 18, Hamilton sugeriu a troca de posições com Charles Leclerc devido às dificuldades que sentia. Hamilton terá reconhecido que o ritmo de Leclerc era melhor e fez a sugestão. Mas esta mensagem não foi incluída na transmissão mundial. Em vez disso, um clip de rádio posterior da volta 20 foi para o ar, fazendo parecer que a Ferrari iniciou a troca de forma independente e a troca de mensagens com equipa deram a entender que havia alguma relutância por parte de Hamilton em ceder o lugar.
A FOM negou qualquer representação incorreta intencional, explicando que outros eventos da corrida levaram à omissão da mensagem original de Hamilton. A controvérsia surgiu no meio de outros momentos-chave da corrida, como a ultrapassagem de Lando Norris a George Russell após as suas paragens nas boxes.
O Autosport já não existe em versão papel, apenas na versão online.
E por essa razão, não é mais possível o Autosport continuar a disponibilizar todos os seus artigos gratuitamente.
Para que os leitores possam contribuir para a existência e evolução da qualidade do seu site preferido, criámos o Clube Autosport com inúmeras vantagens e descontos que permitirá a cada membro aceder a todos os artigos do site Autosport e ainda recuperar (varias vezes) o custo de ser membro.
Os membros do Clube Autosport receberão um cartão de membro com validade de 1 ano, que apresentarão junto das empresas parceiras como identificação.
Lista de Vantagens:
-Acesso a todos os conteúdos no site Autosport sem ter que ver a publicidade
-Desconto nos combustíveis Repsol
-Acesso a seguros especialmente desenvolvidos pela Vitorinos seguros a preços imbatíveis
-Descontos em oficinas, lojas e serviços auto
-Acesso exclusivo a eventos especialmente organizados para membros
Saiba mais AQUI
-
Rampa Internacional da Falperra – Resumo18 Maio 2026 16:50 -
CPR, Rali de Portugal, Resumo Final10 Maio 2026 16:44
simiao jms
24 Março, 2025 at 18:31
Depois disto estão a *** a equipa italiana ainda por cima agora com o 44 ao serviço. Chamem-lhe o que quiserem, mas é nojento…
Manuel Costa
24 Março, 2025 at 21:34
Pois, realmente pelas transmissões rádio durante a transmissão fiquei a pensar que a Ferrari é que tinha dito ao LH para trocar de posição com o CL quando afinal a iniciativa foi do LH. Ora aí está o LH trabalhar para a equipa Ferrari, só lhe fica bem!
pedropadua69gmail-com
24 Março, 2025 at 22:02
Não sei porquê tanta admiração, se é certo e sabido que para qualquer tipo de imprensa, direta ou indireta, o que vende são especulações!
Infelizmente, vale mais uma “real mentira” do que uma “simples verdade”, e então nos dias de hoje a caça aos “likes” e “views” sem olhar a meios, tornou-se cada vez mais nojenta, mas é o que temos!
Por isso, a Ferrari que se prepare porque vão fazer de tudo para minar e destruir o bom relacionamento que, pelos vistos, por lá se vive, pois a grande maioria das pessoas (eu incluído) jamais pensou que a ideia da troca teria partido do Hamilton, se bem que na altura da aproximação visível do Leclerc, achei curioso ele não pedir passagem, como tantas vezes fez em relação ao Sainz e ao próprio Vettel!
Embora existisse uma certa inimizade, eu sou do tempo em que mesmo sem internet, a imprensa destruiu por completo qualquer hipótese de relacionamento entre dois grandes campeões, nomeadamente, o Piquet e o Senna e, pasme-se, foi a própria imprensa brasileira que se regozijava com animosidade cada vez mais crescente entre dois dos seus maiores campeões, ao invés de apaziguar os ânimos e esclarecer maus entendidos, portanto, a sujeira não é de agora, já vem muito de trás, a diferença é que agora também dá “likes” e “views” e por isso chegamos à triste cena de ver uma entidade como a FOM a enveredar também por esse caminho nojento, mas enfim! Segue jogo…
Nrpm
24 Março, 2025 at 22:15
Aqui está o ‘american way’, mas em formato roleta russa.
Lançar comunicações sem contexto, é puro banditismo.
Informação turvada é mais grave que uma mentira.
Era bom ter a opinião e posição da FIA e do seu presidente, sobre esta questão.
jo baue
25 Março, 2025 at 8:27
Ainda falta a questão principal: Alguma vez na vida eles fariam isto com a equipa do que formalmente já não é o ” Non- executive Chairman ” do grupo Motorsport” *, o Pravda do automobilismo em 13 línguas ?! Repare-se no “pequeno detalhe” de deixarem isto a ficar a cozer em lume brando até ontem a meio da tarde, tipo 17h, momento em que libertaram a notícia para todo o mundo.
https://en.wikipedia.org/wiki/Motorsport.com#cite_note-0V1Gp-16
simiao jms
25 Março, 2025 at 15:47
Independentemente da Ferrari ter cometido os erros que já sabemos…. Esta notícia leva mais uma vez a pensar:
Como é que a Ferrari sendo a imagem que é, continua a ser enxovalhada na F1 atual!…
Desliguem-se dessa escumalha, e logo verão o impacto que isso irá ter na vossa ausência, por muito que me custe, mas é uma nojice.