A segunda prova da jornada tripla europeia da temporada, o Grande Prémio da Áustria, tem como palco o traçado de Spielberg com o regresso do formato Sprint.
Várias características invulgares fazem desta uma pista única no calendário do campeonato do mundo. Em primeiro lugar, possui o menor número de curvas (10) e o tempo de volta mais curto, apesar de os seus 4,318 quilómetros de extensão fazerem dela a terceira pista mais curta, depois do Mónaco (3,337 km) e de Interlagos (4,309 km).
O circuito propriedade da Red Bull é o segundo na lista das pistas com a maior variação de altitude, com uma diferença de 63,5 metros entre o ponto mais alto e o mais baixo, apenas atrás da variação de 102,2 metros de Spa-Francorchamps.
Herdeiro dos ‘velhinhos’ Zeltweg e mais recentemente, Osterreichring, o Red Bull Ring – que também já foi A1 Ring – é uma pista rapidíssima, com três grandes pontos de ultrapassagem, num traçado que apesar de muito rápido, redunda normalmente em boas corridas.
As colinas da Estíria são a única casa da Fórmula 1 na Áustria, com 35 corridas realizadas no circuito atualmente conhecido como Red Bull Ring e uma, em 1964, numa pista montada no aeródromo militar de Zeltweg, os dois locais separados por apenas algumas centenas de metros em linha reta. A corrida deste domingo será o 37.º Grande Prémio da Áustria.
1º GP 1970
Voltas 71
Circuito 4.318 km
Corrida 306.452 km
Recorde 1m05.619s (Carlos Sainz, 2020)
Horário
sexta-feira, 28 de junho
Treino livre 1 11:30 – 12:30
Qualificação Sprint 15:30 – 16:14
sábado, 29 junho
Sprint 11:00 – 12:00
Qualificação 15:00 – 16:00
domingo, 30 junho
Corrida 14:00
Foto: Joerg Mitter / Red Bull Ring/Red Bull Content Pool
