A derradeira sessão de treinos livres do Grande Prémio da China, ficou marcada por um enorme acidente de Alexander Albon, da Toro Rosso, que danificou fortemente o monolugar, e provavelmente não vai conseguir marcar presença na qualificação.
Valtteri Bottas, piloto da Mercedes voltou a liderar uma sessão na frente do Ferrari de Sebastian Vettel, mas devido ao acidente esta foi interrompida quando faltavam ainda cerca de cinco minutos para o seu final.
Bottas estava com uma margem de cerca de quatro décimos de segundo sobre os dois Ferrari de Vettel e Charles Leclerc, quando faltavam cinco minutos para a terceira sessão de treinos livres terminar, quando Albon saiu de pista na última curva, depois de sair muito largo, e bateu forte.
Albon saiu do carro pelo seu pé, mas é quase certo que o STR14 não conseguirá ficar reparado a tempo de marcar presença na qualificação.
Um revés para a equipa, já que o ritmo, tanto de Albon como de Daniil Kvyat foi bom, conseguindo terminar em nono e décimo, respectivamente.
Atrás de Bottas e dos dois Ferrari, Lewis Hamilton não conseguiu, novamente, fazer uma boa volta, terminando em quarto, enquanto Nico Hulkenberg esteve mais uma vez em bom plano, ao colocar o seu Renault em quinto, tal como sucedeu no segundo treino livre, à frente do igualmente impressionante Kimi Raikkkonen, sexto com o Alfa Romeo. Depois de um mau começo, o finlandês promete para esta qualificação.
No pólo oposto, Max Verstappen, que foi apenas sétimo, 1.6s abaixo de Bottas, ainda assim bem na frente de Pierre Gasly, que terminou em 15º, embora o francês não tenha usado pneus macios. Carlos Sainz, foi oitavo com o McLaren, mostrando que os carros ingleses estão bem.
Equipa que está abaixo do que já fez é a Haas, que voltou a cair para a cauda da tabela, algo que se pode explicar pelo facto de não terem ido a tempo de registar os seus melhores cronos com os pneus mais macios, devido ao acidente de Albon, pelo que quase certamente há mais para vir de Romain Grosjean e Kevin Magnussen e não apenas a 17ª e 18ª posição em que ficaram nesta sessão. Logo a seguir, os dois Williams de George Russell e Robert Kubica, equipa que contou com a presença de Patrick Head, o lendário engenheiro de Williams que está agora a atuar como consultor da equipa.
