Para juntar à intriga criada com a questão do DRS no carro de Lewis Hamilton, também Max Verstappen será ouvido pelos comissários. O caso do neerlandês é bastante diferente. O piloto foi filmado por uma espetador que estava na bancada a analisar os três carros parados ontem depois da qualificação. A questão foi que Verstappen tocou na asa traseira do carro de Hamilton, numa altura em que os carros estão sob regulamento de parque fechado, ou seja, apenas os elementos da FIA podem tocar em qualquer parto dos carros. O vídeo foi amplamente difundido pelas redes sociais, os comissários decidiram chamar o piloto. O toque de Verstappen não deverá ter alterado qualquer parte do carro do adversário, mas uma pequena distração, pode levar uma repreensão do colégio de comissários ou até uma multa. Mais do que isso, vai depender da interpretação dos comissários.
Peguei o Max conferindo as asas ao final do Qualy. pic.twitter.com/QY8gr66ujO
— Frederico Monteiro (@frd182) November 12, 2021
O Verstappen deve ser o Super-homem, com força para alargar a distancia das asas apenas com os dedos. Para quem não entendeu o que se passou, a Mercedes foi apanhada com as calças na mão, e foi ouvida pelos Comissários. Como virão o possível toque do Verstappen na asa, empurraram com a barriga para a frente, e como a “maFIA” com a Mercedes considera outros cenários, lá foram ouvir a versão do Verstappen. Sebastian Vettel e Daniel Ricciardo no GP de Abu Dhabi 2014 foram logo desqualificados por terem asas demasiado flexíveis. Neste caso, a abordagem da “maFIA” parece mais… Ler mais »
Não é preciso ser mágico para fazer magia com 2 dedos… 😏🤫
Ele deve ter ficado então admirado com a “largura” da asa do carro do Hamilton. Uma moça que se diz tanto prendada e casta, que não anda em badalhoquiçes ou truques.
Aquilo foi tipo “La mano de Dios”
Hoje, definitivamente, não é um bom dia para se ser comissário da F1…
Se o Max tocou no carro e tal não é permitido então também terá de ser penalizado ( também tocou no próprio carro e ninguém se queixou – isso é permitido ? ). É importante que ambos os casos sejam julgados independentemente um do outro pois as implicações ao nível desportivo não são comparáveis. Uma asa mais aberta implica mais velocidade mas uma festinha na asa depois de a qualificação já ter terminado ? , duvido.
Quantos pilotos é que tocam nos carros desde que existem corridas ? É surreal !
Aproximar-se e olhar,é diferente de tocar…”mexer “.Vettel tinha o hábito de olhar…e não mexer.se for pra ser punido,a “FIA”vai ter que penalizar os dois.
Oi?
https://youtube.com/shorts/IWwQNS0MIUo?feature=share
Não é comparável, no final das corridas os carros não estão em parc ferme.