GP Brasil F1: Lewis Hamilton excluído da qualificação, larga do fim da grelha na corrida Sprint
As contas do título poderão sofrer um golpe tremendo este fim de semana. Lewis Hamilton foi desclassificado da qualificação de ontem e a asa da Mercedes foi considerara ilegal, pelo que britânico sai do fim da grelha na corrida sprint, marcada para as 19:30.
Foi determinado que a asa traseira de Hamilton falhou uma verificação relacionada com os seus elementos superiores, que se abrem quando o DRS é activado. Inicialmente, foi sugerido que a distância entre os elementos superiores era superior ao máximo de 85mm permitido quando o DRS é activado, mas foi revelado que os elementos não tinham a integridade exigida quando testados.
Na nota lançada pela FIA pode ler-se:
“Quando o DRS é activado, o que eleva o elemento superior da asa a uma posição mais plana, o intervalo deve estar entre 10mm e 85mm. A folga máxima é medida, de acordo com TD/011-19, empurrando um elemento de medição de 85mm contra a abertura com uma carga máxima de 10N (dez newtons.) Se o elemento passar, então o carro falhou o teste. Neste caso, o medidor não passou na secção interior da asa, mas fê-lo na secção exterior da asa. Este teste foi repetido quatro vezes com dois medidores diferentes, uma vez feita na presença dos comissários e outra na presença de representantes do piloto.”
Quanto à acusação feita de que o toque de Max Verstappen poderia ter afetado as medições, pode ler-se na nota que ” o concorrente do carro 44 e representantes também concordaram que era improvável que as ações de Max Verstappen causassem uma falha, no entanto sentiram que se tratava de uma questão em aberto. Os Comissários ficaram plenamente satisfeitos, tendo revisto extensivamente a totalidade das provas relativas a esse incidente, que não tem qualquer relação com este caso.”
Assim, Lewis Hamilton larga do fim da grelha na corrida sprint e terá 24 voltas para recuperar o máximo de lugares possível, sabendo que amanhã terá nova penalização de cinco lugares por troca de um elemento da unidade motriz (motor combustão interna). Este pode ser um golpe tremendo nas aspirações do britânico que ontem fez a pole para a corrida sprint e evidenciou um bom andamento para a prova, tendo, em condições normais, argumentos para minimizar as perdas da penalização de cinco lugares. Com esta penalização, o caso muda de figura é a tarefa do #44 é agora muito mais complicada.
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inoferreira
13 Novembro, 2021 at 17:33
Regulamento bem aplicado, pena não ser sempre assim.
GUILHERME Rodrigues
13 Novembro, 2021 at 17:37
Porque esta decisão pode muito bem, em teoria claro, ter decidido o campeonato de f1 de 2021 e Max Versttapen tem um titulo to lose, enquanto as title hopes para o Hamilton já parece terem chegado a um hard fim!
Este é um ano tão atipico, não me lembro de tanta instabilidade, problemas de fiabilidade, e agora desqualificação desde o ano de 2012 de Lewis Hamilton na Mclaren com também motores Mercedes, e a ultima desqualificação curiosamente foi mesmo nesse ano no GP de Espanha também em qualificação em 2012, mas penso que por combustivel ou outra coisa! Em 2016, também ele teve azar e problemas mas não tanto como em 2021, só 2012 está a par, e nesse ano também tinha o carro mais rápido como este ano desde Silverstone, em Espanha, Imola e Portugal no inicio de 2021! A verdade é que foi a Mercedes como a Mclaren em 2012 que se autodestruiu, e vai entregar em condições normais ambos os campeonatos de mãos beijadas para a Red Bull Racing tal e qual como em 2012, mas desta vez com os motores Honda e não com os Renault, e agora é Versttapen e não Vettel, claro que muitos não vão perceber a analogia e vão começar a defender a Mercedes, porque para os Portugueses a Mercedes é vista como marca sagrada e intocável como Benfica e Sporting, e contra factos não há argumentos o dominio e reinado os 7 anos da Winning streak de Lewis Hamilton e da Mercedes chegaram hoje a um fim, um fim que a maioria de Portugal e claro dos britânicos e da Sky não vai aceitar, porque em 2012 Ferrari e Mclaren vão regressar ao topo e lutar com armas iguais e chassis igual para destronar a Mercedes e Red Bull do topo!
Claro que a maioria dos users deste site vão gozar e chamar-me de louco ou deficiente, podem fazer o bulying que quiserem, estou-me a burrifar! A minha opinião está escrita e dada, aceitem se quiserem!
GUILHERME Rodrigues
13 Novembro, 2021 at 17:40
https://www.bbc.com/sport/formula1/18047760
Pity
13 Novembro, 2021 at 17:54
Também estou curiosa de ver a McLaren e a Ferrari chegarem ao topo em… 2012 🙂
Se escrever comentários mais curtos e os reler, certamente que escreve menos disparates.
GUILHERME Rodrigues
13 Novembro, 2021 at 18:06
Queria dizer 2022 como é óbvio, foi um lapso! Peço desculpa!
alvesba22020_gmail_com
13 Novembro, 2021 at 18:27
Completamente inusitado o comentário.
Chicanalysis
13 Novembro, 2021 at 18:19
Boa Gui, voto +, as tuas crónicas garantem sempre puros momentos de prazer para todos nós (acho eu). Por esse motivo decreto a absoluta proibição de atribuir votos negativos ou respostas insultuosas ao forista Guimoreiramclaren, de forma a que possamos continuar a usufruir da sua presença aqui no fórum.
Assinado
Xknlzys
Pity
13 Novembro, 2021 at 17:39
Quanto a factos, não há argumentos. Regras são regras e são para cumprir.
Max, apesar de 50 000 euros menos rico, fica com a porta do título escancarada.
simiao jms
13 Novembro, 2021 at 18:50
Assim seja, que já merece, ou seja, o outro é que não o merece.
mariojscosta
13 Novembro, 2021 at 17:42
Eu se fosse o Hamilton faria o seguinte:
Se estou desclassificado vou estacionar o meu Mercedes na box e vou ver a corrida pela TV
E podem dar já hoje é título ao CHORÃO da Red Bull.
MLS
13 Novembro, 2021 at 17:52
Ja assim?
Pity
13 Novembro, 2021 at 18:02
Felizmente que você não é o Hamilton!
Roger M
13 Novembro, 2021 at 18:17
Então as regras são para cumprir apenas para alguns? Muitos campeonatos tiveram imprevistos e foram resolvidos na última corrida.
Chicanalysis
13 Novembro, 2021 at 18:23
Este forista amuou.
alvesba22020_gmail_com
13 Novembro, 2021 at 18:28
Não sei quem está a chorar mais… 😉
Frenando_Afondo™
13 Novembro, 2021 at 19:43
Também não é para tanto. Mas se fosse a Mercedes pensava seriamente em fazer a sprint para ver até onde chega, se for um bom lugar (com os cinco lugares de penalização para corrida) então fazer a corrida. Se for um mau resultado, simplesmente substituir o motor todo do Hamilton e partir do pitlane ou do fim da grelha e assim fica com um motor novo para as últimas três corridas.
Mas tem razão na parte do chorão da Red Bull. hahahaha
anotheruser
13 Novembro, 2021 at 17:44
Era a decisão esperada.
rosbergruinedthe8th
13 Novembro, 2021 at 17:44
Acho muito bem que tenha sido aplicada a penalização. Quanto ao tempo que demorou a ser imposta, acho que a FIA teve a abordagem correta ao querer averiguar os factos e dar oportunidade aos acusados de se defenderem. Apurado que a ilegalidade era real, a penalização foi aplicada. Que parem os comentários tolos e sem fundamento de que a FIA é corrupta e benovelente para com a Mercedes. Agora como fã da Mercedes, entristece-me que a equipa que apoio e sou fã tenha recorrido a esquemas sujas para se superiozar à outra. O senhor Ola Kallenius, ceo da Daimler Ag do grupo Mercedes deve estar tão insatisefeito como eu estou da sua equipa hoje ter causado uma mancha na reputação da Mercedes. Que sirva de exemplo, não repitam e que Hamilton mostre a sua fibra hoje mais uma vez. Ainda acredito no oitavo campeonato
Pity
13 Novembro, 2021 at 18:00
Pode não haver nenhuma manobra deliberada da Mercedes, apenas um erro na montagem da asa.
GUILHERME Rodrigues
13 Novembro, 2021 at 18:08
Acreditas no oitavo campeonato mas só a partir de 2022, o de este ano está entregue, e muito bem entregue diga-se de passagem ao Holandês que pode este fim de semana às 10 poles positions e 10 vitórias em 2021!
Roger M
13 Novembro, 2021 at 18:15
Só mesmo alguém muito ingénuo acredita que todos os carros andam legais. Via-se onde andava a se arrastar a Ferrari com a Unidade Motriz legal escrutinada pela FIA.
Frenando_Afondo™
13 Novembro, 2021 at 19:50
Essa parte de acusar a Mercedes de “esquemas sujos” sem ter provas do que aconteceu com a asa, é a mesma coisa que os tais que você fala de acusarem a FIA de ser corrupta e benevolente com a Mercedes.
...
13 Novembro, 2021 at 17:47
Regras são regras! Temos pena, ou não…ahahahahha
[email protected]
13 Novembro, 2021 at 18:05
Isto já parece o futebol o var decide o jogo está tudo inquinado basta ver o que se passou em SPA
Pity
13 Novembro, 2021 at 18:46
O que se passou em Spa foi absurdo, mas a desqualificação do Hamilton, por muito que custe (a ele e seus adeptos), está correcta.
Frenando_Afondo™
13 Novembro, 2021 at 19:54
É verdade. Desde as regras feitas para a RB, os empurrões de Max a Hamilton sem a FIA fazer nada, a choradeira da RB e Max nas redes sociais para pressionar a FIA a dar bans grátis, substituir Canadá por uma segunda corrida na Áustria que é a pista preferida da RB, dar pontos em Spa sem termos corrida, que era uma corrida onde os Mercedes podiam fazer a diferença, só dar três lugares de penalização a um piloto que deliberadamente envia outro para fora em Monza, anulando outra pista onde os Mercedes são fortes e agora numa corrida que a Mercedes apresentava performance, mandam o rival para o fundo da grelha.
E ainda há quem tenha a lata de dizer que a FIA ajuda o Hamilton. hahahaha se isto é ajudar, então imagino se não ajudassem. hahahaha
dematos-armindogmail-com
13 Novembro, 2021 at 18:09
Não foi facil penalizar o rigor alemão, ja no tempo de compensação!!!! neste caso não podiam evocar interpretações, estava à vista e o que nao esta?
simiao jms
13 Novembro, 2021 at 18:48
Aleluia…. E devias perder o campeonato por 50 pontos, aqueles que gamaram ao Max… Finalmente até me admira não ser o botas.