Max Verstappen foi o vencedor do GP da Bélgica, após as duas voltas atrás do Safety Car, mas considera que não é desta forma que gosta de ganhar, afirmando mesmo que existiram condições para a corrida, quando esta estava parada.
“Em retrospectiva, era muito importante obter a pole position.Foi uma pena não ser possível correr. Eu disse, às 15:30h vamos… as condições eram decentes. Mas a visibilidade era baixa”, revelou Max Verstappen após a corrida. É uma vitória, mas não como quero ganhar. Os maiores vencedores são os fãs por ficarem à chuva. Temos de continuar a pressionar e continuar a pontuar. Estou confiante de que temos um bom carro e de que conseguimos tirar o melhor partido dele”.
Uma corrida excelente para cumprir penalizações pelos mais diversos motivos. Uns com mais sorte que outros.
Sem dúvida o Masi quis hoje compensar-te, ressarcir-te em parte do que se passou em Silverstone e Hungaroring, mas foi bem pior a emenda que o soneto. E agora, claro, vais ter o HAM&Toto a fazer de vítima – e hoje tiveram razão- não duvides 1 segundo.. Dito isto, e obviamente estamos todos de acordo neste fórum perante esta farsa e qualquer atribuição de pontos, o que nos chocou mais hoje foi a passividade dos pilotos, são eles os protagonistas, têm que se fazer ouvir. Salvou-se honrosamente o Seb, o piloto do fim de semana. Vettel: “What’s the difference now?… Ler mais »
Esta corrida se fosse há 20 anos disputava-se e com carros bem mais largos e com pneus maiores que os actuais.Houve no passado N corridas disputadas nestas condições…ou piores.Um exemplo entre tantos que a historia regista:O Stewart teve uma vitória fabulosa no Nurburgring de 23 kms em 68 com chuva e nevoeiro. Aí se vêm os grandes. Hoje…é isto. Consultem os livros
Sim. E quantos pilotos morriam por ano nesse tempo do Jackie Stewart?? Um, dois, mais? E adeptos nas bancadas? Abunda no paddock a combinação explosiva de adrenalina+testosterona, própria do género e faixa etária de quase todos do paddock. É exactamente essa combinação que deturpa a avaliaçao individual do risco e explica que mais homens jovens se envolvam e morram em actividades perigosas (lazer, trabalho, guerra, crime) e explica a menor esperança Média de vida masculina. Jackie Stewart é importante pelo que deu é dá à F1, não só por ser um tricampeão, mas pelo papel que teve na implementação de… Ler mais »
Sabia que o JYS já disse que essa corrida não se devia ter disputado? Eram outros tempos! Olhe, bem lembrado o ano, até porque foi o ano em que o maior piloto da altura, e um dos maiores de sempre, morreu em Hockenheim numa corrida de F2 disputada…à chuva! Sabe de quem falo por certo. A memória dos homens é curta!
Se a corrida fosse disputada em condições mais normais, acho que ganharia facilmente. Agora venha a Holanda onde é novamente o grande favorito.
Só sorte. Na pista onde a Mercedes podia fazer a diferença, chove a potes e a RB nem precisa de gastar o motor para ganhar. Nestas condições a RB é de longe a melhor, por isso bem podema gradecer ao tempo. Depois ainda dizem que quem tem sorte é o outro.