Max Verstappen foi um dos pilotos que foi surpreendido nas curvas do Red Bull Ring durante os treinos livres do Grande Prémio da Áustria, dizendo após a segunda sessão que os F1 “não são desenhados” para as grandes curvas como as da pista de Spielberg.
O traçado austríaco tem uma mistura de curvas muito variada, sendo as mais complicadas de negociar as um, três, seis, oito, nove e dez. E vários pilotos, incluindo Verstappen, não conseguiram descrevê-las bem, cortando-as, com Romain Grosjean a sofrer um furo com o impacto.
Em 2016 Verstappen sofreu uma falha de suspensão quando passou com violência sobre os corretores amarelos das curvas seis, oito, nove e dez, expressando de imediato o seu desacordo pela sua forma. “As curvas amarelas outra vez. Felizmente não me causaram grandes estragos. Acho que não são curvas para um carro de Fórmula 1, eles não foram desenhados para elas”, considerou o holandês da Red Bull, que terminou o primeiro dia de treinos com o quarto tempo, a 0,349s de Lewis Hamilton.
O que o Max disse foi que os F1 não são concebidos para grandes correctores (‘kerbs’), e não ‘para grandes curvas’.
Para o Barreto é tudo a mesma coisa 🙂
Já estão a pegar com o estagiário de novo… 😀
Está mal… deveriam pegar com quem o cá pôs, já que ele não faz minima ideia do que anda a fazer.
Não há-de ser muito pior que o Vasconcelos…
Sr. Costa, porque não muda de profissão?
Com que então Kerb = Curva? Com quem aprendeu inglês? Com o Jorge Jesus?
Como raio se constrói um texto baseado numa tradução errada?
Pois, só podia sair qualquer coisa como os F1 não serem projectados para grandes curvas, provavelmente dão-se melhor a subir a Rampa da Pena. O senhor nem sequer percebe que o que escreveu não faz sentido?
Pode ir para varredor das ruas, apanhar o lixo que se junta rente ao lancil (kerb) do passeio.
Sinceramente, não há pachorra!