Toto Wolff, líder da Mercedes, insiste que a nova unidade de potência da equipa, que foi apresentada no GP da França, no último final de semana, não foi a causa do duplo abandono no domingo. Os dois carros da Mercedes não conseguiram terminar na Áustria, que marca o primeiro duplo abandono da equipa desde a Espanha, em 2016, quando Lewis Hamilton e Nico Rosberg colidiram na primeira volta.
“Nenhum dos problemas tem a ver com a fiabilidade do motor. Tivemos uma fuga hidráulica, que estava ligada à direção do Valtteri, e uma queda na pressão do combustível no carro de Lewis, que estava ligado ao sistema de combustível. Portanto, não há arrependimentos na introdução do motor. Esse foi um grande sinal de alerta. Para mim, o dia mais doloroso em todos os meus anos na Mercedes foi em Barcelona. Muitas pessoas disseram-me, antes da corrida, que seria uma caminhada no parque e eu disse ‘vamos falar em duas horas’, e é exatamente assim que o automobilismo pode ser. Pode ser muito cruel e nós tivemos toda a crueldade contra nós”, disse Wolff.
