Novo fim de semana, mais uma corrida e depois de Carlos Sainz ter conseguido finalmente a sua primeira vitória em Silverstone, houve alturas da corrida em que deu a sensação que qualquer uma das três primeiras equipas poderia vencer.
Charles Leclerc parecia claramente ter o ritmo para desafiar Max Verstappen, mesmo quando o piloto da Red Bull assumiu a liderança desde o início, após o erro de Carlos Sainz, mas não demorou muito tempo para que Max Verstappen acertasse em cheio numa peça de carbono e ficasse ‘sem carro’ para lutar na frente.
Depois foi Lewis Hamilton a entrar no ‘filme’, pressionando o duo da Ferrari, o que leva a pensar que se calhar as escolhas estratégicas da Ferrari não foram assim tão más como possam ter aparecido, porque afinal, ganharam a corrida. Toto Wolff diz que sem o Safety Car, Lewis Hamilton poderia ter vencido a corrida.
Talvez, mas também Charles Leclerc, claramente. Em condições normais, se calhar o que teria menos era mesmo Sainz…
Claro que não nos esquecemos que Sergio Perez também recuperou de uma ‘aleta’ da frente danificada no início para se juntar à batalha, e isso só sucedeu por causa do Safety Car.
Olhando para a frente, a Ferrari e a Red Bull estarão confiantes de estar de novo na luta este fim-de-semana, mas o Red Bull Ring nunca foi muito a ‘praia’ da Mercedes, só mesmo quando o seu carro era declaradamente mais forte que a concorrência, entre 2014 e 2017.
Quando as coisas equilibraram, a Red Bull bateu-os várias vezes, três vezes em cinco corridas (Estíria 2020+quatro vezes Red Bull Ring), pelo que apesar de ter dado um passo em frente com as suas atualizações, há boas hipóteses da sua forma Silverstone se notar na Áustria, mas não ao ponto de poderem vencer a corrida.
Resumindo, pensamos que será muito mais uma luta a dois entre a Red Bull e a Ferrari, e as hipóteses da Red Bull dominar de fio a pavio têm uma percentagem alta. Vamos ver…
