A equipa da Ferrari diz que os relatos de uma grande atualização no SF1000 para o Grande Prémio da Áustria são um exagero. Em Itália, diz-se que o monolugar dos italianos terá um nariz mais fino, nova suspensão traseira e mais 30cv de potência.
Mas, ao Auto Motor und Sport, fonte da equipa disse: “Temos apenas alterações pequenas. Para nós é mais importante compreender melhor o SF1000 e nisso demos um bom passo em frente”.
O carro terá fatalmente de ser diferente do que testou em Catalunha, que em termos de aerodinâmica ficava bem para trás da concorrência, principalmente a fente que realmente era um autêntico barrote!A Ferrari, se quiser ganhar o mundial, tem de arriscar e muito.Só assim, assumindo o risco de sair bem ou de falhar, se poderá conseguir.Como sempre se diz: Quem não arrisca não petisca!
Quando temos corridas? Já começa a ficar tarde para começar um campeonato com um vencedor justo.
Se procurares encontras logo quando começa. Não é assim tão difícil.
Forza Ferrari, estamos a 6 dias de conhecer a nova hierarquia da f1 2020, podemos ter grandes surpresas no topo da hierarquia ou talvez não! Estou em pulgas, já nem consigo dormir, ainda por cima Spielberg é uma pista perfeita para a Ferrari se impor à mercedes e começar o ano em alta e assumir a liderança do campeonato do mundo com Charles Leclerc, ou até Vettel, aqui vai a minha antevisão e expetativa para a hierarquia nos circuitos mais convencionais e compridos não este: 1º Mercedes AMG +0.0s 2º Scuderia Ferrari +0.173s 3º RBR Honda +0.528s 4º Mclaren Renault… Ler mais »
Quais são os números do Euromilhões?