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GP Áustria F1: Andrea Stella recorda temporada de 2021 como raiz do incidente Verstappen/Norris

Pedro André Mendes by Pedro André Mendes
30 Junho, 2024
in F1, FÓRMULA 1, Newsletter
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F1, Andrea Stella (McLaren) “Há uma série de inovações no carro”

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Situações mal resolvidas estão, na opinião de Andrea Stella, na origem do toque de Max Verstappen em Lando Norris na corrida do Grande Prémio da Áustria. 

O responsável da McLaren recordou os problemas durante a temporada de 2021 entre o piloto neerlandês e Lewis Hamilton, considerando que as situações “não foram tratados corretamente no passado”, dando origem ao comportamento de hoje. 

“Acho que toda a população do mundo saberia quem é o responsável [do incidente na corrida], exceto um grupo de pessoas”, disse Stella à Sky referindo-se à equipa da Red Bull. “O problema é que se não abordarmos estas coisas, honestamente elas vão voltar e voltaram hoje, porque não foram abordadas corretamente no passado, quando houve algumas lutas com o Lewis que precisavam de ser punidas de uma forma dura. Aprendemos a correr de uma certa forma e depois podemos conceder de forma justa. Temos tanto respeito pela Red Bull, tanto respeito pelo Max que eles não precisam de fazer isto.” 

Stella pressiona para a correta aplicação do regulamento como resultado do toque na Áustria, dando ainda conta que outras situações aconteceram antes e não foram punidas. “Para nós, Max é totalmente culpado por este episódio, portanto, não se trata de corrida, trata-se de competir dentro dos regulamentos. Os regulamentos têm de ser aplicados de uma forma eficaz, porque quando um carro está fora da corrida em consequência de um acidente, o castigo tem de ser proporcional ao resultado. Já tivemos esta situação por duas vezes, com uma manobra de travagem, sendo evidente que temos de fazer cumprir a forma de competir, porque queremos divertir-nos e desfrutar da corrida”, concluiu.

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Tags: F1Formula 1Lando NorrisMax Verstappen
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15 Comentários
Cágado1
Cágado1
2 anos atrás

Totalmente de acordo com o Stella. Note-se que em relação a 2021 ele não estava de forma nenhuma ligado a qualquer das partes.

NVG
NVG
2 anos atrás

Já não ouvia uma opinião tão lucida á demasiado tempo… Só acrescento que o comportamento de bully do max, não começou com o Ham… Que o diga o Kimi ou o Vettel…para não dizer o Lec.
Mas a culpa não é dele…a culpa foi de quem não o puniu severamente no inicio da sua carreira, a fim de aumentar o espetáculo…então criaram um monstro que se acha a cima de tudo e todos..

simiao jms
simiao jms
Reply to  NVG
2 anos atrás

Ahhhhh!… Então sempre tinha alguma razão, claro!… E assim se chama a isto o melhor piloto da actualidade!… Pena é não haver por enquanto mais gente para lhe fazer frente e ouvir-se ele na choraminga para a box… É bem feito, venham mais, mesmo assim o Norris é que se lixou.

jo baue
jo baue
Reply to  NVG
2 anos atrás

O Stella defende a sua dama, a McLaren. Em 2019 quando o Max ( talento extraordinário, há que repetir) privou a vitória de um Ferrari neste mesmo circuito, ninguém o ouviu em público a comentar. Assim como houve aqui artigos até a falar de fraude nos resultados desse GP que nem mereceram comentários dos foristas. Tem a ver com preferências de pilotos. Desculpa a ousadia de escrever neste teu comentário, se calhar o mais votado positivamente do autosport.

zeflex@iol.pt
[email protected]
2 anos atrás

Em 2021 disse que a F1 tinha morrido com a vergonha do roubo do titulo para um bronco sem escrúpulos, muitos ficaram satisfeitos e parecem agora vêr algo que já vem desde dessa época onde tudo era á descarada para ajudar p «menino». Agora que a competição melhorou os velhos tempos estão de volta e as regras não são iguais para todos o que leva muitos adeptos da F1 ao abandono da regularidade como é o meu caso. Andrea Stella tem toda a razão a F1 está corrompida por interesses.

simiao jms
simiao jms
Reply to  [email protected]
2 anos atrás

Sim mas em 2021, 2020, 19, 18, quem é que tb beneficiou dessa dualidade de critérios? Mercedes/Hamilton.
O problema é que isto está a tornar-se como o futebol/ var e, mais grave ainda das tropas da frente a Ferrari está sempre lixada sempre que há algo fora do baralho…
…

Mpabe Lyan
Mpabe Lyan
2 anos atrás

Pois, mas conti a haver or tal grupo de pessoas. .

simiao jms
simiao jms
Reply to  Mpabe Lyan
2 anos atrás

Haverá sempre, mas o grave são aqueles que só dão razão a quem lidera … No ano a seguir se isto mudar de cor, mudam tb…
Claro, “depende da cor”…

Daniel Sousa
Daniel Sousa
2 anos atrás

Já toda a gente honesta e educada sabe…. Já se sabe que tem sido tudo uma fraude…. Mas só as pessoas honestas e educadas é que sabem.

Canam
Canam
2 anos atrás

O safety car deu-lhe uma vitoria há semanas, e hoje um mecânico da Red Bull ia-lhe oferecendo outra. Mérito ? O resto são opiniões.

Patucho10
Patucho10
Reply to  Canam
2 anos atrás

O mecânico ia oferecendo hoje uma vitória? Bem vendo as coisas dessa forma, então foram os mecânicos da McLaren que ofereceram a vitória ao Max em Barcelona com as paragens demoradas.

jmaioral@gmail.com
[email protected]
2 anos atrás

Parabéns Stella por ser tão perfeito em relação a raiz do problema. Ocorrências como esta de hoje na Austria, só não foram mais frequentes nos últimos dois anos, devido a superioridade da Red Bull em relação aos outros carros. Ponha Verstappen para duelar constantemente com quem quer seja e teremos uma abundância de manobras incorretas e sujas. Infelizmente as punições na F1 seguem uma lógica que depende do “nome” que o piloto e sua equipe possuem. Assim, punições para atitudes desleais como as de hoje serão sempre brandas para os mesmos. Se o nível de competitividade continuar nas próximas provas,… Ler mais »

Manuel Costa
Manuel Costa
Reply to  [email protected]
2 anos atrás

Pois, os 10 segundos de penalização dados ao MAX, na prática não tiveram nenhum impacto já que não perdeu qualquer posição devido a esse facto. Provavelmente uma penalização na grelha em Silverstone seria mais lógico.

Patucho10
Patucho10
2 anos atrás

Muito bem o Stella a colocar o dedo na ferida. Mas calma porque este foi só o primeiro embate. Ninguém perca os próximos episódios porque isto vai voltar a acontecer.

WRC GTONE
WRC GTONE
2 anos atrás

Como alguns dizem isto não é para meninos, então, aí têm o que gostam. Pena não aparecerem mais MAx’s não é? Apareceu uma vez em Silverstone, com o Max nos pneus, e agora aqui. Como agora quem tem a perder é ele, aguardemos os próximos capítulos…Pois da FIA já sabemos o que esperar. Divirtam-se…

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