GP Austrália F1: uma nova realidade em termos de ultrapassagens em Albert Park?
Há algo que pode ser uma absoluta novidade no Grande Prémio da Austrália de manhã. No último realizado, em 2019, houve apenas 10 ultrapassagens em pista, durante a corrida.
No ano anterior, 2018, apenas cinco e em 2017 apenas duas.
Isso é algo que pode mudar por completo este ano, até acima das previsões mais otimistas.
O evento em Melbourne é um evento popular no calendário, mas a pista sempre foi má para ultrapassagens, que nunca foram fáceis.
Mas para este ano, os organizadores ajustaram o circuito para – esperemos – permitir melhores corridas, e mais oportunidades para passar.
Será que vamos ver mais ultrapassagens na pista recentemente remodelada Albert Park?
Cinco curvas foram significativamente alargadas e outras sofreram mudanças, incluindo as Curvas 1, 3 e 6. A chicane no Sector 2, que constituía as antigas Curvas 9 e 10, ‘foi-se’.
Em vez disso, é agora uma longa reta ‘torta’, de grande amplitude, até à nova Curva 9, o que deverá permitir aos pilotos seguirem-se mais de perto a alta velocidade.
Com três zonas DRS também (uma já foi retirada), há grandes esperanças de que a tendência de cada vez menos passagens em corridas recentes, possa ser invertida.
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