Carlos Sainz, que teve uma má partida para o GP da Austrália e chegou a baixar para o 14º posto, saiu em frente na curva 10 e por pouco não bateu em nenhum outro carro, ficando preso na gravilha. O piloto perdeu o carro na Curva 9, cortando através da relva, perdendo a aderência e deslizando para a gravilha. A corrida foi neutralizada por Safety Car Virtual, que depressa se tornou num Safety Car.
O facto de Carlos Sainz ter apostado em pneus duros para se manter mais tempo em pista, deixou-o fragilizado no arranque, na 1ª volta perdeu cinco posições e quando tentou começar a recuperar, saiu de pista. Sainz falhou o procedimento de partida, ficou parado e em cima disso, os pneus duros não ajudaram.
O piloto espanhol tentou sair da caixa de gravilha, mas o seu engenheiro pediu-lhe para desligar o carro e Sainz ficou fora de corrida.
Charles Leclerc manteve a liderança na partida do GP da Austrália, mas quem arrancou bem foi Lewis Hamilton que passou para o terceiro posto, tendo defendido esse posto do ataque de Sergio Pérez.
Recordamos que para o reinício da corrida sem Safety Car os carros terão de fazer uma fila e não como tem acontecido nas duas primeiras corridas do ano, em que os pilotos quase se colocavam lado a lado.
GP Austrália F1: Carlos Sainz preso na gravilha; Safety Car em pista
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