A Fórmula 1 vai experimentar um novo sistema de qualificação, no máximo, em duas das sessões do próximo ano. As mudanças ocorrem nos jogos de pneus disponíveis nesses fins de semana e a obrigatoriedade das equipas usarem determinados compostos durante as 3 fases da qualificação.
A experiência resulta da decisão unânime da Comissão de Fórmula 1 da FIA reunida na última semana e que pretende reduzir o número de pneus utilizados durante o fim de semana de corridas.
Na prática, equipas e pilotos terão de usar o composto duro dos pneus da Pirelli durante a Q1, o médio na Q2 e os pneus macios apenas para a Q3. Se chover, como é óbvio, qualquer composto pode ser utilizado.
Depois de retirada este ano a regra que impunha que os dez primeiros na qualificação começassem a corrida com os pneus com que estabeleceram o tempo mais rápido na Q2, atualmente as equipas são obrigadas a reservar um conjunto do composto mais macio para a Q3, e este composto é obrigatório durante toda a qualificação quando é fim de semana com corrida sprint.
A ideia é cortar em dois conjuntos de pneus para piso seco nesses dois fins de semana que ocorre esta experiência, enquanto nada muda nos pneus intermédios e de chuva.
A Fórmula 1 e FIA querem obter dados reais sobre esta possibilidade e como tal, em torno dessa proposta vão tentar realizar mais experiências com o formato do fim de semana de corrida a médio prazo.
Fórmula 1 vai experimentar um novo sistema de qualificação em 2023
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Muito a FIA gosta de mexer nas escolhas de pneus…
Se querem reduzir o nº de pneus num fds… acho que se deve começar pelos próprios pneus e por quem os fabrica… com pneus que se “autodestroem” em 10 voltas… meter condicionantes nos pilotos não vai resolver nada…
Mexer nos pneus é tranquilo desde que os regulamentos sejam para ser cumpridos….
É só inventar e complificar, mais nada! De desenvolvimento a sério nem falam.
Complicar, não : SIMPLIFICAR !!! Agora é que é a bagunça total, – com n tipos de pneus, misturas, x voltas com cada um, uma confusão total, – e com custos acrescidos , relativamente ao modelo proposto,- que acho até , mais sério ….
Ora até que enfim, uma medida sensata, para simplificar, e… conter custos !
E devia haver apenas 3 tipos de pneus: Slicks, Internédios, e Chuva, – ponto.