Fórmula 1: Suspensão da Mercedes pode ser bastante benéfica na fase final da época
Foi um dos temas de conversa do fim de semana passado e deve continuar a ser durante os próximos tempos. A equipa de Brackley afinou o seu sistema de suspensão traseira para que a extremidade do carro desça a alta velocidade nas retas. Este sistema ajuda a diminuir o arrasto para aumentar a velocidade máxima e parece ser utilizado por várias equipas do pelotão, não apenas pela Mercedes.
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A Red Bull é da opinão que este sistema deu vantagem aos seus rivais no GP da Turquia e que poderá ser bastante benéfico em alguns dos traçados até ao fim da temporada. Christian Horner afirma mesmo, que pode ser “muito poderoso”.
“Se olharmos para a traseira dos seus carros, como baixa e penso que na Turquia foi um dos seus pontos fortes”, explicou Horner à SkySports em Austin. “Terá maior influência nalgumas pistas do que noutras. Teve um efeito reduzido aqui [nos Estados Unidos] mas algures como Jidá, por exemplo, pode ser bastante poderoso”.
Para ficar bem claro, Horner disse que não vê nenhuma ilegalidade no sistema utilizado pelos adversários. “Não achamos que seja ilegal. É algo que tem sido usado historicamente. Já vimos ser utilizado por eles no passado”.
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RedDevil
27 Outubro, 2021 at 13:26
LOL… era suspensão activa… eram tapetes voadores…
E agora? … onde estão os “teóricos” das aldrabices?
O vosso mestre já veio confirmar a legalidade….
Honda Power
27 Outubro, 2021 at 13:42
Calma, que o vosso técnico especialista Frenando Afondo já veio confirmar que o Red Bull é o melhor carro, superior… mas se não leste, não há problema, que ele vai escrever isso mais 500 vezes até ao Natal…
RedDevil
27 Outubro, 2021 at 17:20
lol… e vais logo buscar essa referência… eu não ando em “comboios”…
Quando o Ferrari não é o melhor… é-me indiferente qual é o melhor…
E podes começar a arrumar os caixotes… o teu motor está quase fora da F1 e só mostrou alguma coisa quando a RB pegou nele…
Tal como já tinha sido há uns anos atrás… aquilo só funcionou quando o Ross Brawn comprou a “sucata” e montou tudo a seu gosto…
Honda Power
28 Outubro, 2021 at 21:12
Os motores irão para os caixotes com a tag: motores Honda, campeões do mundo… já os motores Ferrari… vão para junto dos Renault, numa sucateira qualquer.
RedDevil
29 Outubro, 2021 at 0:40
Estás a por o carro à frente dos bois… ainda não são campeões…
Esta última geração de motores Honda foi um fiasco que só agora está a ser composto… e quando isso está a acontecer, a Honda abandona… palermice pura por parte da Honda…
Quando a Honda regressou em 2014… pensei que em 3 a 4 anos eles dominassem as motorizações da F1… era isso que eu esperava deles… por isso ..podes vêr que não tenho uma má ideia sobre a Honda… e sinceramente, gostava que a Honda continuasse… aliás… todas as marcas que conseguiram dominar uma época de F1 têm a minha simpatia…
O período “gold” da Honda foi a época da PGM-FI… depois disso… têm sido só erros e equívocos…
A conversa do “podes arrumar os caixotes” era só um “picanço”… por causa de teres ido buscar o Afondo prá conversa… lol…
Frenando_Afondo™
27 Outubro, 2021 at 19:33
Olha que giro… Está todo ofendido porque uso as mesmas desculpas que vocês durante os últimos 7 anos. hahahaha
Temos pena, essas desculpas não estão patenteadas por isso vou usar como e quando quiser. Se não gostas, não leias. Simples.
Honda Power
28 Outubro, 2021 at 21:08
Podes usar as desculpas que quiseres… o chato é que escreves sempre o mesmo. Já não fazes comentários, só copy paste…
O Verstappen comeu o Hamilton de cebolada
27 Outubro, 2021 at 21:25
hahahaha… Muitíssimo bem escrito!
Cumprimentos
Speedway
27 Outubro, 2021 at 18:16
Então porque é que a Red Bull não faz o mesmo?
O facto é que a Mercedes,como se não bastasse ter o motor com mais potência do lote e o carro que melhor trata dos pneus,ainda se dá ao luxo de, frequentemente, tirar vistosos coelhos da cartola, como o ano passado o volante que fazia variar o camber das rodas etc.
Eles são uns génios ou têm as costas quentes ?
RedDevil
27 Outubro, 2021 at 23:50
A RB não faz… porque não ia fazer o mesmo efeito que faz nos Mercedes…
É uma técnica que só funciona com “low rake”… os “high rake” não conseguem fazer o “stall” do difusor… ou seja… a amplitude de movimento que o sistema permite não é suficiente para o difusor entrar em perda… percebido?
Frenando_Afondo™
27 Outubro, 2021 at 19:32
Contra a superioridade dos RB dúvido que vá fazer diferença, especialmente se o motor estiver a dar problemas como tem sido o caso.
Mas vamos ver, desde que haja luta até ao fim, eu na boa.
O Verstappen comeu o Hamilton de cebolada
27 Outubro, 2021 at 21:28
“…eu na boa.” Tradução: com uma azia do caraças…
hahahaha
Cumprimentos
RedDevil
28 Outubro, 2021 at 0:05
Quando ganhava tudo não era por causa do carro… mas agora é?
O RB não é superior de forma geral… nalguns circuitos é… mas noutros o Mercedes é superior…
E a prova … o Bottas ganhou o penúltimo GP… e a RB nem se chegou perto…